起亞K3的1.5L自然吸氣高配版本,將會和本田思域1.0T高配版本產(chǎn)生直接的競爭,從售價上來看,官方售價1100元,也算不上有什么大差別。本期話題,我們就來聊聊這兩款車。先來說說三大件的問題,起亞K3采用的是1.5L自然吸氣和CVT無級變速箱的動力總成,思域則是采用1.0T渦輪增壓和CVT無級變速箱,就從參數(shù)上來說,本田思域全面領(lǐng)先于起亞K3。在底盤懸架方面,起亞K3采用的是前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架,本田思域采用的是前麥弗遜后多連桿獨立懸架。從懸架的成本和架構(gòu)上,本田思域明顯更加成本更高,在運動性和操控性方面,顯然更具有優(yōu)勢。談完三大件,我再來看看配置。起亞K3由于是頂配車型,在配置方自然有一些優(yōu)勢。比起1.0T高配思域多了并線輔助、車道偏離、主動剎車等高科技安全配置,還有前后雷達、定速巡航、感應(yīng)后備箱、方向盤加熱、主駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱通風、LED自動大燈等。不過,我也可以發(fā)現(xiàn),一般消費者關(guān)心的電動天窗、自動空調(diào)、中控彩色屏幕、一鍵啟動等都有配備??傮w來說,配置也都不算低了。最后談到這兩款車型的選擇問題,在筆者看來,思域在動力和操控上的優(yōu)勢依然是明顯的,即便是小排量的渦輪增壓發(fā)動機,其表現(xiàn)也是超過了傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機。但配置方面,確實起亞K3要好一些,但本田思域的配置也并不算低。兩款車,沒有絕對的好壞,但也要看消費者具體看中哪一點。在筆者看來,就品牌和機械性能來看,本田思域顯然是更加穩(wěn)妥和靠譜的選擇。
0有用
0踩
回復(fù)