大眾兩箱polo1.6油耗百公里12個油，純市區(qū)正常嗎？10年車

5分鐘能到的地方，你開了20分鐘，油耗自然就增加4倍呵呵。怠速后面就是起步，這對自動擋來說就是油耗高的根本原因。降低油耗的方法就是讓自動擋少頻繁的怠速起步。

看油耗要先看路況的，也就是看平均車速，樓主這車速沒有哪輛車油耗能低的

我朋友的也是這樣，剛到手里加兩百元跑三百公里，當(dāng)然在想，不會是polo中最費(fèi)油的那一輛在我的朋友手里吧不用擔(dān)心的，現(xiàn)在基本在4毛左右

你比我?多了！我第一箱油開出12升的成績！現(xiàn)在基本上9升上下浮動，還沒做首保，4000多了

這個油耗和路況駕駛習(xí)慣關(guān)系蠻大的，現(xiàn)在天冷油耗也偏高，正常不正常只有自己判斷了！

說油耗必須說路況的，油耗受路況影響很大，還有駕駛習(xí)慣的影響，區(qū)別會很大的，錯一倍以上的也很有可能，如果是市區(qū)油耗還行，如果是快速路省國道油耗有點(diǎn)高

你這0.8的還叫事嗎？我常年都是1-1.3，開空調(diào)1.3沒必要糾結(jié)，誰沒事老是怠速啊，打著火就一腳油跑起來，不給它怠速的機(jī)會，車這東西不怕轉(zhuǎn)速高，就怕你轉(zhuǎn)速低拖檔跑最毀發(fā)動機(jī)，溫度上不來燃燒不充分，積炭很快就多了

還行啊，這個和你自己的駕駛習(xí)慣還有你行駛的路況都是有關(guān)系的哦，這個不好說。

大多數(shù)車都是如此，車子出磨合期之前，油耗有些高，磨合之后就會降下來。我的車是1.4手動，磨合期油耗也是9個左右，后來降至7個多一點(diǎn)。另外，建議升檔在2200-2400之間，降檔盡量不低于1500轉(zhuǎn)，這樣對磨合有好處。望采納。

這個不太懂呢，自動擋的換擋時機(jī)是電腦控制的，人為干預(yù)的手段少，我開自動擋的次數(shù)少，對它的脾性也不是很清楚，覺得可以用油門力度和快慢控制換擋，此外，車是不是還提供幾種駕駛模式可以選擇一下

才開了兩百公里油耗沒有多大意義，你還是開過五千在對比啊，這樣還有點(diǎn)參考

我1.6AT在市區(qū)油耗和你的也差不多，平時也就是8個上下，遇到堵車差不多就到十個左右了，國道和高速上基本維持在6個左右

新車綜合癥，買上車放開了跑哇，才200公里說什么油耗，連計(jì)算基數(shù)都沒有，你從哪里來平均值？新車多少費(fèi)油點(diǎn)，很多管路還沒有完全潤滑，放心的開吧，等你跑了5000公里的時候再說油耗吧，

我的也是這樣，剛到手里加兩百元跑三百公里，當(dāng)然在想，不會是polo中最費(fèi)油的那一輛在我的手里吧不用擔(dān)心的，現(xiàn)在基本在4毛左右

正常的，本身車在磨合期內(nèi)油耗就要偏高一些，而且如果是短途行駛不超過十公里的話表上顯示的油耗看著就比較嚇人，因?yàn)槎掏臼袇^(qū)工況下行駛的話有百公里15升的油，耗都是很正常的，這種情況下因?yàn)榘l(fā)動機(jī)基本都是走走停停，行進(jìn)過程中也很難達(dá)到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)并不是處于一個良好的工作狀態(tài)，所以油耗就會比較高，而且油耗本身也和油品質(zhì)量有很大關(guān)系，加的油質(zhì)量不行跑起來就會既沒勁又費(fèi)油，有時候加高標(biāo)號的汽油還能省油，還有，車上哪個表顯示的油耗本來就不太準(zhǔn)，不要過分相信它，從這幾個方面看看可能會有點(diǎn)幫助

月經(jīng)貼，新車出廠，里面只有一點(diǎn)點(diǎn)油，如果你第一次加滿，到燈亮，其實(shí)還有十升油，也就是有10升墊底了

不是，新手小白。最新的一次記錄油耗到5.5個點(diǎn)了，聽朋友說他的車才四個點(diǎn)，就想是不是自己開車有問題

站著說話不腰疼的主。感情不是你花錢！讓你都來一遍你做不做。市區(qū)堵車時速2030哪個車不費(fèi)油？關(guān)這些東西什么事。

頻繁起停，等紅燈，再加上自動變速箱不是太高的熱效率，十個油雖然高了點(diǎn)，但也是正常的，我的1.4手動擋，如果頻繁啟停的話，也能到9個油的。

這么高呀！我才買幾天1.4手的，100跑400公里。不過是國道路況，偶爾還開空調(diào)。呵呵，還是鄉(xiāng)下好呀