唐dm被動行人保護問題？

新的技術(shù)、新的功能，是需要慢慢的適應(yīng)，不過對于駕駛員來說被動急剎還是不要觸動，自己主動安全駕駛才是關(guān)鍵

被動行人保護系統(tǒng)就是用以保護發(fā)生意外時車外行人的人生安全。從最初的吸能保險桿、軟性引擎蓋，以及無銳角的大燈及附件到目前應(yīng)用在高端車輛上的碰撞緩沖防護系統(tǒng)，都屬于行人保護系統(tǒng)之一。碰撞緩沖防護系統(tǒng)：應(yīng)用碰撞緩沖防護系統(tǒng)的典型車型就是本田雅閣，雅閣在引擎蓋掀起的末端安裝了一個活動鉸鏈，而當碰撞到行人時，鉸鏈便會帶動引擎蓋下沉，從而能夠達到緩沖保護行人的作用，同時前翼子板和保險桿預(yù)留出的碰撞余地空間也能起到緩沖作用。但是由于碰撞緩沖防護系統(tǒng)相較于普通的引擎蓋來說，其價格更貴，而且只要碰撞緩沖防護系統(tǒng)一旦觸發(fā)，其引擎蓋就要整個更換，再加之前段時間本田雅閣爆出的“機蓋門”，即碰撞緩沖防護系統(tǒng)由于設(shè)計缺陷而出現(xiàn)無故彈起的現(xiàn)象，以至于很多車主便都對其嗤之以鼻。