洛杉磯車展上新能源汽車幾乎沒有什么動靜,只出現(xiàn)了奧迪etron GT BMW INEXT和其他插電混動版汽車,比如林肯的飛行家。我們就從這幾款車來分析一下未來大家在新能源方面的舉動。首先看一下奧迪。此次奧迪推出了自己的純電動概念車,這是他首次亮相,而這次亮相也表示出奧迪終于要在未來朝著新能源發(fā)展,是他電氣化的一個標志。從車子外觀來看非常好看,特別驚人,它的進氣隔欄是蜂窩狀。前后車燈組的設計也特別有未來感,很多人認為這次奧迪又開始賣弄自己在車燈上面的優(yōu)越性,確實如此,他有燈廠的笑稱。另外官方宣稱他已經(jīng)有量產(chǎn)的打算,預計在2020年會實現(xiàn)量產(chǎn),車身更加低矮,大溜背的設計加上低矮的車身,讓它看上去像一臺悅?cè)磺斑M的跑車。所采用永磁同步電機,最大功率可以達434千瓦,續(xù)航能力可以達到400公里,另外他和保時捷tay can共享動力系統(tǒng),這也是他一個比較大的亮點,向大家宣示未來他電動車的發(fā)展大向。之前網(wǎng)絡上就已經(jīng)有過很多關于他的消息,當時就有人說預計在19年的時候會進入到國內(nèi)20年會進行全面國產(chǎn)。我真的是這樣的話,不到三年時間,我們就可以在國內(nèi)看到e tron了,令人激動。而且均攤研發(fā)成本減小支出,奧迪這次還和保時捷一起研發(fā)純電動平臺pp這個平臺會把兩個企業(yè)在電動化的優(yōu)勢集合于一起,從2022年開始要正式為兩家企業(yè)服務。在如今電氣化來襲的當今,奧迪寶馬這些傳統(tǒng)的豪華車品牌已經(jīng)開始進入到這個新的領域,奧迪計劃在2025年的時候?qū)崿F(xiàn)30萬純電動與混動汽車的銷售業(yè)績。給他的十年計劃已經(jīng)公布,預計在未來十年中將每一個車型系列都提供最少一款新能源版本。未來幾年里預計會引入40款純電動國產(chǎn)車型,當傳統(tǒng)汽車大廠都進入到新能源領域,未來電動市場肯定會有很大的競爭壓力。寶馬iNEXT剛剛奧迪的設計已經(jīng)讓人感覺到非常驚艷了,再看寶馬你就會知道什么叫大膽與奔放。奧迪已經(jīng)在準備量產(chǎn)了寶馬這次帶來的概念車其實在之前已京首發(fā),但這次的車展才是他真正向大眾公開。在車子的外觀設計上,雙腎的造型仍然在,只不過被重新定義格蘭作為一輛電動車來說,肯定要進行封閉設計。整個車頭的尺寸被加大了很多,并且作為電動車肯定要有藍色元素,車子前大燈及雙腎都有藍色燈環(huán)。并且為了保證車子的完整性,車頭的細長扁燈被鑲嵌在發(fā)動機罩下方。此次車身大面積采用鋁制材料和高強度碳纖維,并且車子采用馬車式對開門設計,這樣的設計使車子取消了b柱。車展上與大家見面的版本是玫瑰金版本磨砂的材質(zhì),車子看上去非常好看,車子內(nèi)飾也是大面積的粉色,腳踏板的地方是淺木紋,整個設計特別少女心。而且讓人驚訝的是,它有兩塊超大尺寸的屏幕水平并列排放。車內(nèi)還可以調(diào)節(jié)燈光,智能光束可以進行投影,增強了娛樂性。在動力方面,他也可以達到百公里加速度為四秒如此強悍動力在搭配,超強的續(xù)航能力(官方表示續(xù)航600KM),各種黑科技,讓寶馬的這款車一經(jīng)面世就被全球注視。
0有用
0踩
回復