誰說奧迪s3動(dòng)力強(qiáng)過q50 3.7？

原廠S3就比Q50快，包括后段S3也不輸Q50這倆車屬于伯仲之間，還有沒有任何程序比廠家的安全可靠，只要你刷了就有爆的風(fēng)險(xiǎn)，然后壽命減低是一定的。

對(duì)，我覺得這個(gè)視頻可以告訴大家4.8秒和5.6秒的差距實(shí)在太大了。奧迪花了這么多時(shí)間精力刷數(shù)字打點(diǎn)粉絲金錢，就不能干點(diǎn)正事兒？

我一直難以理解大排量自吸后程優(yōu)勢(shì)這個(gè)說法，后程優(yōu)不優(yōu)勢(shì)應(yīng)該和馬力大小關(guān)系比較大吧，F(xiàn)1就1.6的排量，誰后程優(yōu)勢(shì)有它大，所以Q50的后程就是多出的那幾十匹，S3花個(gè)8000買個(gè)罐頭就解決了，而且安全又可靠，全段優(yōu)勢(shì)可以說了吧，不過主要也是欺負(fù)VQ37沒啥經(jīng)濟(jì)可靠的改裝方案

那得很保守了才可以了，原廠S3渦輪最好不要超過1.6BA，如過超了隨時(shí)都有爆的風(fēng)險(xiǎn)，和原廠也有可能爆是兩個(gè)概念了，如過靠譜自己盯著點(diǎn)程序定在1.4BA比較穩(wěn)妥雖然提升不大但安心。還有最最重要的你不好賣了，改過程序的車沒有素車好賣，價(jià)格比素車要差一截。

隨時(shí)都有爆的風(fēng)險(xiǎn)的是打到1.8BA往上，1.6還是比較安全的，而且很多罐頭的一階都是差不多是這個(gè)數(shù)值之內(nèi)的，所以又回到了區(qū)間值的問題。還有不好賣這個(gè)問題，其實(shí)買這車的車主本來就想的很明白了。。。

首先哪個(gè)車快的問題感覺我們觀點(diǎn)還是比較統(tǒng)一的，我基本也是這個(gè)感覺。其次說到程序的安全性和風(fēng)險(xiǎn)的問題我覺得你這兩句話是沒問題的，但是我覺得安全可靠和風(fēng)險(xiǎn)這個(gè)東西本來就是一個(gè)區(qū)間值的問題，因?yàn)樵瓘S也有爆的風(fēng)險(xiǎn)，只要你自己可以接受就好，而且一階穩(wěn)定點(diǎn)的幾個(gè)罐頭爆的也非常少。降低壽命也是一樣，同樣是區(qū)間值問題，只要在自己的換車預(yù)算時(shí)間內(nèi)，對(duì)自己來說就是沒有降低。比如原廠壽命是15年，刷了之后變10年了，但是你準(zhǔn)備在10年內(nèi)換車，那對(duì)你來說就是壽命沒降低。一般刷個(gè)一階罐頭對(duì)于車子壽命的影響應(yīng)該都在大家換車的預(yù)算時(shí)間之后了，所以討論壽命降低這個(gè)問題其實(shí)意義不大。

每次看見這種視頻，我都覺得很好笑，現(xiàn)在測(cè)速度的設(shè)備這么便宜了，明明可以用成績來說話的你要對(duì)比中途加速，完全可以用車涯，80碼后的5秒能跑多遠(yuǎn)距離來對(duì)比