人們選四驅的多還是選兩區(qū)的多？

選車訂車之前,建議最好你先去分別試駕體驗一下這2款車,自己親身感受一下到底哪款車的操控與性能對你來說更好一些,然后再參考一下車主發(fā)的口碑介紹了解下看看哪款車更適合入手。

我覺得買這個車的話肯定需要去選一個四驅的，不然你買一個兩驅的硬派SUV算怎么回事，舒適性不好越野還不行，是吧，必須四驅啊

首先簡單說下，兩驅和四驅的區(qū)別。兩驅又分為前驅和后驅，前驅就是發(fā)動機動力輸出到前輪上，相當拉著車跑；后驅就是發(fā)動機動力輸出到后驅動輪上，相當推著車跑。最有代表性的前驅車和后驅車分別為豐田卡羅拉和銳志。前驅車又要控制轉向又要控制驅動，后驅車則不同，前驅負責轉向，后輪負責驅動，所以轉向和驅動互不干擾，在車輛轉彎上能得到更小的轉彎半徑，操控性比前驅車好，后驅車一般只用在中高端車型中。四驅則又分為分時四驅、適時四驅和全時四驅三種。分時四驅一般默認是兩驅（一般為后驅）行駛，在遇到有需要的行駛路段時，必須人為的手動調整到四驅駕駛模式，而且沒有差速鎖，只能剛性連接，不能在高速鋪裝路面行駛。適時四驅一般低速是四驅模式，中高速會自動切回兩驅模式；全時四驅就是無論任何行駛路況都是四輪驅動，而且配中央差速鎖和差速器使用。分時四驅優(yōu)點是保證絕好的輸出動力時滿足高強度的越野能力，結構相對簡單穩(wěn)定，缺點是剛性連接，四驅行駛局限性差。代表車型有中規(guī)版18款3.5L普拉多、Jeep牧馬人等。適時四驅優(yōu)點是智能調節(jié)兩驅和四驅模式，一般用在城市SUV上，能滿足絕大多數(shù)日常路況使用，缺點是機械連接剛度較差，無法滿足高強度的越野需求，代表車型為城市SUV如四驅版日產奇駿，四驅版本田CRV等。全時四驅優(yōu)點是機械性能最好，能適應全地型路面駕駛，缺點是制造成本高，油耗高，代表車型有日產途樂、奧迪Q7等。到這我相信很多小伙伴都知道兩驅和四驅的區(qū)別了。對于汽車是選擇兩驅還是四驅呢，個人看法是，看自己的工作生活需求，假如是在城市平時上下班代步兩驅車已經夠用，而且還居家省油。假如自己的工作用車是經常跑非鋪裝路面，如影視行業(yè)，工地建筑行業(yè)，建議選購四驅版本的車型；而且還要求能玩高強度越野的則選全時四驅或者分時四驅的車，不建議駕駛適時四驅的城市SUV去玩越野，如曾經新聞說有人開漢蘭達去越野，卡在路途中，鬧一個這樣的笑話就不好啦！