買這車的大多都是些什么人？求指教？

罵人的還是少數(shù)，多數(shù)人不愛搭理你而已，想那么多干嘛？你花一筆不少的費(fèi)用買了個(gè)物件，別人光說這東西哪不好，就算說者無意，聽者難道會無心嗎？只要是正常車主，沒人愛聽缺點(diǎn)的，世界上沒有什么東西是完美的，人是這樣，車是人造的，更是如此，論壇里三教九流，銷售拖，競品黑，都有說話的權(quán)利，如果不能承受這些人的閑言碎語不如暗度陳倉，多看看車主發(fā)的帖子，看時(shí)間長了，優(yōu)缺點(diǎn)自然了然于胸。

文章開頭的內(nèi)容，都不錯(cuò)。直到準(zhǔn)備點(diǎn)題的時(shí)候，首先說的是，跟帖說缺點(diǎn)，會有人反駁，很奇怪嗎？本來就是es論壇，基本是觀望，準(zhǔn)車主，車主和其它，沒有選車意向的是不會進(jìn)來的（不包括其它），這個(gè)應(yīng)該不難理解吧。只是屬于其它的部分太多，以至于讓正常人認(rèn)為是搗亂的，所以嘛，你就承受了原本對這些人的抨擊。而最后說的幼不幼稚，就看自己的理解了。也許大家都會這么想的

ES300h確實(shí)適合不懂車，不愛折騰車的佛系；而幾秒破百，劈彎這些所謂高技術(shù)含量的只能BBA；說我道德綁架隨意

代步挺好，什么收入級別就消費(fèi)什么價(jià)位的商品，用車不必太追求面子和所謂的速度，低調(diào)在任何時(shí)候都是明智的。

我反正身邊的人都BBA，大毛病也沒說的這么多但是呢，路上一大堆看的太多了，審美有點(diǎn)疲勞。我前一輛車也是日系，開了8年就是換了個(gè)剎車燈燈泡之外沒出過啥問題，所以換車也首選日系。僅此而已。開車好壞并不代表人品多好，網(wǎng)絡(luò)上的對話不必看重。真正好的人自信是從骨子里散出來的，而不是三言兩語打幾行字就表達(dá)的了~

凌志，雷克薩斯，哈哈哈，從安全角度偷工減料，從動力來講可能還不如10幾萬的車，安靜超過100公里以上和ABB還是有很大差距的，日本車好處就是省油，故障率低，但這車賣的不便宜呀，B級車賣C級車的價(jià)格，中國人太聰明了。開過朋友的nx200，路上超車，油門踩到底，發(fā)動機(jī)咆哮，就是速度上不來[淚奔]ES一個(gè)b級車硬是要貼上C級的標(biāo)簽，有事沒事就是要跟56E硬剛，特別是es200,我信你們買的是情懷，絕不是為了智商充值！前麥弗遜，后多連桿，c級車這種低級懸掛真是少見，還是橫置發(fā)動機(jī)，2.0l百公里12秒，這玩意還要加價(jià)賣，真是滑天下之大稽。奧迪的科技，寶馬的操控，奔馳的舒適，雷有什么？省心嗎？省省吧。50W落地買個(gè)2.5凱美瑞凱美瑞的動力總成，說破天了比凱美瑞高半個(gè)檔次的行駛品質(zhì)，天天就是舔雷，看來最近豐田也是散錢無數(shù)，阿貓阿狗都給，只要叫一聲爸爸