二者比較:外觀對(duì)比
探岳(
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優(yōu)惠政策)外觀上有交強(qiáng)的大眾家族式風(fēng)格,前臉運(yùn)動(dòng)且具有活力,蜂窩式的中網(wǎng)配上LED大燈,整體的質(zhì)感更加年輕。在車身腰線部分,一條明顯的3D輪廓線一直連接到后尾門,既體現(xiàn)出探岳車身的特點(diǎn),同時(shí)也展現(xiàn)了一汽-大眾優(yōu)秀的制造工藝。至于
途觀L(
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優(yōu)惠政策),想必也不用我多說(shuō),依然是我們熟悉的配方,與其老大哥途昂有幾分相似,整體設(shè)計(jì)偏向沉穩(wěn)。內(nèi)飾對(duì)比探岳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為亮眼,采用最新的大眾風(fēng)格內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體布局與全新一代途銳相似,以駕駛者為中心而設(shè)計(jì)的水平延展式座艙更加方便駕駛員操作,讓其與大眾其他車型形成了年代差異,而兩塊大尺寸液晶屏幕的使用,不僅增加了車內(nèi)的科技?xì)庀?,更體現(xiàn)出了探岳領(lǐng)先其他車型“半代”的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。途觀L的內(nèi)飾同樣是更加偏向成熟,整體依舊是中規(guī)中矩的表現(xiàn),整體給人感覺(jué)還是老一代的那套大眾內(nèi)飾,設(shè)計(jì)感上不及探岳。動(dòng)力對(duì)比出自同一平臺(tái)的兩兄弟,在動(dòng)力總成上搭載同樣的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),兩款車型參數(shù)也都完全一致,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。大眾的這套“2.0T7速DCT”的組合在市場(chǎng)上經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨練,動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性均備受好評(píng),動(dòng)力方面沒(méi)有什么太大的可比性,德系的駕駛感受也較為接近。大師總結(jié):大眾探岳和途觀L哪個(gè)好?探岳的增提表現(xiàn)更加的年輕,而且入門級(jí)車型也要比途觀L更加便宜,性價(jià)比較高,適合年輕消費(fèi)者。途觀L無(wú)論是內(nèi)外設(shè)計(jì)都偏向成熟,在空間方面途觀L2791mm的軸距比探岳2731的軸距要更加有優(yōu)勢(shì),顯然更加適合有家庭的消費(fèi)者。
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