為什么 一馬不引進阿特茲旅行版？
ojianf
2020-03-03 11:38:52
6個回答
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雞毛愛國者 2020-03-03 13:04:23
別玩了，馬自達還被坑不夠嗎？國產的可能性就極低了，看看現(xiàn)在一馬的資源就知道，搞多一條生產線的話，估計還是要馬自達自己掏錢。不增加生產線的話，搞進口就不用想了，進口關稅自己去看看吧！哪怕一臺旅行版賣同樣的價格，加上進口關稅的話，整車都上30萬了，能有多少銷量？一小眾人喜歡是不可能滿足引進的，除非旅行車這種車型大賣，還可能會考慮?？纯碈X-8就知道了，SUV的紅火讓馬自達都引進大型SUV，但國產后的銷量，簡直心涼。 -
凌風玉樹2008 2020-03-03 12:51:14
國人喜歡SUV，于是大眾從一開始只有途觀，到現(xiàn)在我都不清楚有多少款SUV了,途岳、探岳、什么cross…… -
yan266b 2020-03-03 12:50:03
我也在等阿特茲旅行版，外觀漂亮，更主要的是后面空間非常實用。比我的CX-5更實用。CX-5后排放倒的空間，比起阿特茲放倒應該差一個級別。 -
其實，我對比的版本就是阿特茲尊崇==邁騰330豪華，我估計我會買阿特茲，先預告下，因為有車置換，需要騰指標出來~~~
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jcyxxlm 2020-03-03 12:15:58
你僅僅是考慮你喜歡！廠商考慮的是能不能賣的好！旅行版在國內本來就是水土不服!國人喜歡的什么？大眾這方面就玩的很6 -
我不知道你的觀點是怎么樣的，但是我覺得阿特茲算一款合格的B級車，而且旅行版?zhèn)€人感覺非常漂亮，也實用。如果引進，即使價格跟尊崇平齊，我都能接受，并且會買。市面上現(xiàn)存的幾款，我覺得價格都虛高，邁騰旅行版、沃爾沃V60，價格都高。配置稍微好一點的，都30往上走
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