從化油器版的機(jī)頭,到電噴,再到多點(diǎn)電噴,再到現(xiàn)在的直噴,這是內(nèi)燃機(jī)發(fā)展的技術(shù)進(jìn)程,孰優(yōu)孰劣就不用再討論了~~自然吸氣的直噴都做成1.5L而不是電噴的1.6L排量,說(shuō)明直噴排量做成1.5L,其性能、油耗也都超過(guò)了電噴的1.6(當(dāng)然要給多點(diǎn)電噴留點(diǎn)生存空間,類似變頻空調(diào)和普通空調(diào))。至于積碳,完全決定于機(jī)頭的調(diào)教,畢竟直噴的調(diào)教區(qū)間的比電噴可以大的多,當(dāng)然就更容易積碳。思域比昂克賽拉積碳更嚴(yán)重,就是因?yàn)樗臋C(jī)頭調(diào)的更激進(jìn)。
0有用
0踩
回復(fù)