想買e1，但是問題太多了！我的問題，求大家答？
blue_orange01
2020-03-03 22:50:50
我通勤每天單邊40公里，來回80，剛買了獨(dú)立車庫，有暗線暗盒的插座，具備電動(dòng)汽車作第二輛車的使用條件了。雖然內(nèi)心鄙視比亞迪的(插電)混動(dòng)壞了“混動(dòng)”的名聲，但我深知比亞迪在汽車電動(dòng)化上的實(shí)力，所以我首選比亞迪的電動(dòng)汽車。我現(xiàn)在鐘意e1，也只買得起e1。有以下問題，希望能得到大家的幫助。1、比亞迪這款e1車的渠道上沒啥不一樣的嗎？在之家查詢不到昆明的4s，用元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）唐都可以找到昆明好幾家4s來咨詢，唯獨(dú)選這車時(shí)沒有昆明的渠道，只有玉溪的4s可供我咨詢。2、不安充電樁，直接用墻上的市電插座來充電的話，功率可調(diào)嗎？比如我想設(shè)置成2200瓦以內(nèi)充電，防止老小區(qū)車庫的電力線容量不夠，也順便用小功率來延緩電池衰竭。3、可以設(shè)置充電截止電量嗎？比如我想延緩電池衰減，就設(shè)置為充到79%就截止的，可行嗎？4、可以設(shè)置開始充電的時(shí)間嗎？比如十一點(diǎn)以后開始充電可以減少小區(qū)電力過載的可能性。5、我可以用定時(shí)插座來控制充電時(shí)間嗎？在第4條為否的基礎(chǔ)上。6、用市電插座充電時(shí)，最大功率和最小功率分別是多少？先謝謝大家
5個(gè)回答
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傳說中的做作王 2020-03-04 00:12:13
這樣的話，多幾千塊也無所謂了，電動(dòng)車買著貴，用起來便宜，如果電池不出故障的話，開起來還是很爽的，感覺與油車完全不同。你每天80的距離，用電動(dòng)挺合適 -
不客氣，我也是多年漂泊在外的云南同鄉(xiāng)那個(gè)充電槍300多元，還是很值得買的，就算平時(shí)只用低功率，偶爾著急時(shí)還是可以轉(zhuǎn)換到高功率用一下的。我第一輛車就買了一個(gè)，當(dāng)時(shí)將近500元，現(xiàn)在第二輛車又買了一個(gè)你這個(gè)買車的時(shí)點(diǎn)選得不好啊，為啥不在年初的時(shí)候買？那時(shí)補(bǔ)帖要多不少，車價(jià)也低。當(dāng)然，如果只看上E1，那就沒辦法了我兩輛都是奇瑞的，曾經(jīng)也考慮過E1，但看當(dāng)時(shí)發(fā)布的情況就覺得便宜不了，直接買了奇瑞EQ1我發(fā)過幾個(gè)用車的經(jīng)驗(yàn)帖，有興趣可以看一下
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well！太好了！我就不用讓物管從兩百米開外的小區(qū)配電樓布線過來了，每天只是上下班通勤80公里以內(nèi)，可能四五個(gè)小時(shí)就能充滿啰，我設(shè)置一個(gè)斷電時(shí)間即可，嘿嘿。謝謝你喔
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我是奇瑞電動(dòng)車主，偶爾竄門過來看看，您的問題我有一些經(jīng)驗(yàn)供參考：關(guān)于可調(diào)功率充電的問題，可以TB找一個(gè)店名叫小草比亞迪秦車主的店，他是最早做自制充電槍的一批人，東西不錯(cuò)，可以在1.5-3.5KW之間自己定義功率。關(guān)于定時(shí)的問題，你需要確認(rèn)一下插上槍不上電，過一段時(shí)間再上電是不是還能正常充電（我的老EQ可以，新EQ1不可以，奇瑞的工程師經(jīng)常搞一些不可理解的設(shè)計(jì)）。如果可以的話，最好的辦法是配一個(gè)WIFI插座（前提是你的車庫有WIFI信號(hào)），然后你就可以自由設(shè)定充電時(shí)間了，充幾次你就能計(jì)算出充電時(shí)間和充電量的關(guān)系，想到多少SOC停下都是可以的。WIFI插座最好買16A功率，這樣可以多留點(diǎn)余量我的老EQ開了三年8萬公里，幾乎感覺不到電池衰減，和充電控制應(yīng)該有一些相關(guān)性。
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wetcooldog 2020-03-03 23:07:06
以我的了解對(duì)你解釋1王朝店和新能源店是分開經(jīng)營(yíng)的2以我現(xiàn)在的情況我是需要裝個(gè)樁的3安樁的話可以設(shè)置充電4可以5可以6市電充電時(shí)間太慢
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