燃油車太喝錢了？

雷諾e諾定位小型電動(dòng)SUV，廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是6.18-7.18萬元，采用前驅(qū)電動(dòng)車單速變速箱，搭載45馬力永磁同步電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩125?！っ祝鋫淙囯姵啬芰?6.8kWh、質(zhì)保8年或12萬公里，快充0.5小時(shí)可滿電80%、慢充則需4小時(shí)滿電，官宣續(xù)航里程271km、最高車速105km/h、平均電耗10.8kWh/100km。新車車長3735mm，軸距2423mm，使用前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、165/70R14輪胎，行李廂容積300升。新車配備前排座椅安全氣囊、胎壓報(bào)警、LED日行燈、電動(dòng)車窗、手動(dòng)防炫目后視鏡等配置。以2019款e趣型為例，售價(jià)6.18萬元。以2019款e尚型為例，增加后駐車?yán)走_(dá)、電池預(yù)加熱、8寸中控屏 GPS導(dǎo)航、車載藍(lán)牙/電話、語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能，售價(jià)6.68萬元。

雷諾e諾??！外觀方面，雷諾e諾采用了雷諾家族式的設(shè)計(jì)，車頭部分碩大的LOGO是現(xiàn)在雷諾的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，拉伸了整個(gè)車頭部分的視覺寬度。此外，由于新車是純電動(dòng)車型的緣故，新車采用了封閉式的前格柵，但是造型獨(dú)特，頗具設(shè)計(jì)感。此外，新車的大燈造型犀利，與旗下科雷嘉車型較為相似，辨識(shí)度極高。來到車身側(cè)面，雷諾e諾整體看上去是圓潤的設(shè)計(jì)，且車身側(cè)面還有大尺寸黑色飾板，突出了SUV車型的野性。值得一提的是，新車的輪圈造型運(yùn)動(dòng)感十足，并且還有藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感并存。車身尺寸方面，新車軸距為2423。來到車尾，雷諾e諾整體設(shè)計(jì)較為簡潔，非常時(shí)尚。此外，“K-ZE”的品牌標(biāo)識(shí)也采用了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴。燈組采用了C字形的設(shè)計(jì)，并配備了LED燈源，夜晚點(diǎn)亮?xí)r視覺效果極為醒目，與新車個(gè)性化的設(shè)計(jì)不謀而合內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)采用縱向布局，造型規(guī)整耐看。車內(nèi)帶有8寸多功能彩色液晶觸摸屏，并且可以提供地圖導(dǎo)航服務(wù)，旋鈕換擋也出現(xiàn)在該車中。中控臺(tái)以及方向盤局部還加入了與車身同色的藍(lán)色裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴。雷諾 e諾的電動(dòng)機(jī)參數(shù)官方暫時(shí)還沒有公布，根據(jù)此前笑死新車采用的是雙充電系統(tǒng)，基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟共享的電動(dòng)車平臺(tái)打造，將搭載容量為30kWh左右的電池組NEDC工況下續(xù)航里程將超250km。在快充模式下，從0%的電量充至80%需要50分鐘左右，在慢充模式下，4個(gè)小時(shí)即可充滿100%的電量。

車輛實(shí)際的平均油耗還是要根據(jù)自己每次加油的時(shí)候，固定升數(shù)的燃油和固定升數(shù)燃油所行駛的里程折算后得出的平均油耗才是準(zhǔn)確的，其實(shí)車輛的所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

再加之令人信賴的歐系品質(zhì),雷諾 e諾真正讓消費(fèi)者的每一次旅途省錢又省...雷諾e諾帶來經(jīng)濟(jì)實(shí)惠出行 最后,在養(yǎng)護(hù)成本上,雷諾 e諾也極具優(yōu)勢。