奇瑞也不甘示弱,在近期推出了艾瑞澤GX,不僅僅是動(dòng)力上的提升,更重要的是內(nèi)飾有了很大的改進(jìn),相對(duì)一直以內(nèi)飾而出名的吉利,艾瑞澤GX的內(nèi)飾絕對(duì)不比帝豪GL差。因此兩個(gè)車在外觀,內(nèi)飾上都是不分上下的,配置上也是大同小異,該有的基本上都有了,那么選擇哪一個(gè)好呢??jī)绍嚳臻g都很大,帝豪GL長(zhǎng)15MM,艾瑞澤GX寬13mm,空間上大差不差外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚大氣騷氣,看上去更具有年輕,運(yùn)動(dòng)范兒。內(nèi)飾做工地道,乘坐空間舒適,同價(jià)位中很不錯(cuò)的,支持國(guó)產(chǎn)也不買合資乞丐版。目前艾瑞澤GX還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的,人生中的第一個(gè)車,沒有十全十美的車。艾瑞澤GX帝豪GL是1.4T的133馬力,艾瑞澤GL是147馬力,動(dòng)力上艾瑞澤GX有明顯的優(yōu)勢(shì),有人說(shuō)起步弱,懸架硬反正我坐前面沒感覺到,胎噪什么的,目前跑了一次高速,感覺非常棒120妥妥的,沒有所說(shuō)的那么夸張的不得了。人生的第一輛車跟我朋友的二三十的萬(wàn)車相比感覺也沒什么差距。目前行駛了500公里,前100公里感覺快達(dá)到了1塊錢一公里。因?yàn)樽砸褎傎I的車,車況以及技術(shù)都不是很熟悉,油耗偏高,后面加了200油錢,基本在6毛左右慢慢的油耗降了下來(lái),車載的標(biāo)準(zhǔn)是按5毛一公里來(lái)算的,希望后期能達(dá)到或者更理想的油耗吧!但是目前油價(jià)一直是穩(wěn)升不降。艾瑞澤GX搭載的是國(guó)產(chǎn)第一媲美絕大部分合資車的熱效率高達(dá)37.1%的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為147馬力,峰值扭矩為210牛米,與之匹配CVT9速變速箱,動(dòng)力絕對(duì)要比帝豪,新款逸動(dòng),桑塔納,捷達(dá)等緊湊級(jí)車型的動(dòng)力更加充沛,奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定性方面還是十分值得信賴的。帝豪GL和艾瑞澤GX價(jià)格配置差不多,選擇哪一個(gè)好呢?買車之前一直關(guān)注艾瑞澤GX、英朗、軒逸、帝豪GL四款車都在看。英朗三缸機(jī)擔(dān)心噪音、抖動(dòng)等問(wèn)題最終沒買。軒逸其實(shí)不錯(cuò),可是安全配置方面和部分車主反應(yīng)燒機(jī)油的問(wèn)題讓我最終放棄。
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