2025年是中國車企的決戰(zhàn)之年？

如果將范圍放大，可以發(fā)現(xiàn)，2025年對中國汽車產(chǎn)業(yè)來說是一個相當(dāng)重要的年份，在幾乎每一份關(guān)乎汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家規(guī)劃中，這個關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)都會被重點(diǎn)提及。 比如，在國家節(jié)能排放規(guī)劃方面，提出了三個階段目標(biāo)，其中乘用車在2020年要實(shí)現(xiàn)5L/100km油耗，到2025年要實(shí)現(xiàn)4L/100km，而到2030年則要實(shí)現(xiàn)3.2L/100km的油耗。這三個時(shí)間點(diǎn)中，國家乘用車節(jié)能發(fā)展規(guī)劃對節(jié)能汽車銷量占比的要求分別是30%、40%和50%。商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用車方面也有相應(yīng)的規(guī)劃要求，油耗方面，商用車的節(jié)能發(fā)展規(guī)劃要求在2020年、2025年一級2030年商用車燃料消耗輛要比2015年分別下降10%、15%以及20%。