隨著買車人員的增多,現(xiàn)在買車不僅要看品牌,更要看所買車的保障,汽車的品牌出現(xiàn)如果說是終身質(zhì)保怎么樣,汽車新品牌終身質(zhì)??孔V嗎?汽車終身質(zhì)保價值有多大?北京國際車展上,剛剛亮相的寶沃汽車品牌,在第一款車BX7的上市發(fā)布會上,率先打出了“終身質(zhì)?!钡目谔枺粫r間吸粉無數(shù)。那么汽車新品牌終身質(zhì)保靠譜嗎?領(lǐng)克是第三個提出“終身質(zhì)保”的汽車新品牌。在上海車展期間,吉利新推出的中高端品牌領(lǐng)克也針對其首款量產(chǎn)車提出“終身質(zhì)?!薄敖K身免費(fèi)WIFI”“終身流量服務(wù)”三項(xiàng)用車政策。車輛出問題肯定是難以避免的,但用車無憂是消費(fèi)者的期待,終身質(zhì)保”會帶來成本問題,但企業(yè)可以通過掌控的核心技術(shù)來縮減成本。但一個不容忽視的事實(shí)是,國內(nèi)目前很少有車輛達(dá)到10年以上的使用期,當(dāng)車輛到了真正需要花錢維修的階段,該車往往已經(jīng)易主,因此無論是超長質(zhì)保還是有條件的“終身質(zhì)保”,事實(shí)上都很難落地,為廠家規(guī)避了很多成本風(fēng)險(xiǎn)。終身質(zhì)保”已經(jīng)成為寶沃品牌的一大“利器”,使寶沃的產(chǎn)品銷量不斷上升。根據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2017年第一季度寶沃BX7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)銷量9891輛,月均銷量3000輛左右。某車企的“終生質(zhì)?!睏l款規(guī)定,車輛使用過程中由于正常的磨損和損耗產(chǎn)生的維修保養(yǎng)費(fèi)用而非產(chǎn)品本身問題引起的,不在質(zhì)保范圍內(nèi)。凡是保養(yǎng)中涉及的項(xiàng)目,都不享受終生質(zhì)保,如果超過免費(fèi)保養(yǎng)次數(shù),一律要收費(fèi)。車跑偏了、剎車不靈了、轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)了等等,需要進(jìn)行維修。汽車新品牌終身質(zhì)保靠譜嗎?還是要看清楚仔細(xì)閱讀質(zhì)保條款的,避免因終身質(zhì)保而盲目掏腰包。