關(guān)于瞬時油耗？

一樣照噴油，買個obd車況檢測就知道了，怠速及滑行顯不顯示瞬時，只是有必要顯示及沒必要顯示罷了，其實都在噴油。

那是因為你的行車速度低于所在檔位的最低速度值，行車電腦沒有停止噴油。當(dāng)你的行車速度高于所在檔位的限定值的話，行車電腦就會發(fā)出指令停止噴油，此時瞬時油耗當(dāng)然是零了，發(fā)動機只是靠行車慣性在運轉(zhuǎn)。所以我們的車車在長時間下坡時可以利用M檔或手動撥片把檔位固定在一個合適檔位上，不僅能有效的控制車速減少剎車片的磨損，還能降低綜合油耗。所以說二樓兄弟說的是老一代的發(fā)動機或是有些車車沒有這個功能的會存在這個問題，不能說他錯也不能說他對。三樓兄弟說的是在D檔模式下，是滑行速度好像是超過70，就會顯示為0，但如果在M檔模式下或利用手動撥片（實際也是M檔模式）且在長時間的大坡路況上，比如2檔，速度在40，瞬時油耗也會顯示為0。明白的話，請采納一下下唄！