先告訴你“能”,沒問題。網(wǎng)上能搜到的最有借鑒意義的帖子是一片科魯茲加裝電磁閥的帖子。要知道科魯茲、英朗都是通用旗下的套娃產(chǎn)品。我的是2018款1.3T三缸瘸腿英朗,進水管粗,出水管細,進水管內(nèi)徑19mm,出水管內(nèi)徑16mm。球閥裝在進水管上,對應(yīng)球閥規(guī)格是4分球閥。如果不確定自己的進水管粗細,可以把油門右邊內(nèi)飾板拆開,直接量水箱的水管直徑。我的除了加裝了暖風(fēng)水箱球閥,還把外循環(huán)進氣口做了個隔離處理,防止機艙熱氣竄進外循環(huán)。改裝是在10月低完成的,關(guān)著球閥跑了一個星期,閥門管道沒有漏液,水溫沒有異常。外循環(huán)吹出來的是涼爽的自然風(fēng)了,但是停車一段時間后再開車還是會有少量熱氣但是比之前好多了(懷疑是機艙和駕駛室之間的隔熱做的不好引起的)。緊接著11月開始降溫了,現(xiàn)在閥門處于打開狀態(tài)。
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