關(guān)于發(fā)動汽車后預(yù)熱的問題？

像我們重慶，基本都是地下車庫，不可能打著火直接走，出車庫的陡坡，發(fā)動機直接就4000轉(zhuǎn)了。當(dāng)然，平地是可以打著火直接走的。

一定要預(yù)熱，必須等到怠速穩(wěn)定才能動車，不然兩年后有得你煩惱！說明書瞎幾巴扯蛋。廠家希望你清洗油路清洗積碳次數(shù)越多越好，添加劑用越多越好，在售后保養(yǎng)時花費越高越好，希望你換車越快越好。

點火之后，在空檔等一下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不用落到常規(guī)怠速，只要到1200轉(zhuǎn)以下就可以慢速低負載開出去了。你要弄明白道理的話我來和你說下。發(fā)動機磨損最大的階段就是沒有達到理想工作溫度的情況下，在這個階段再給發(fā)動機高負載的話會進一步加劇磨損。所以我們要做到就是盡量縮短低溫工作的時間，并且在這個過程中不要用到高負載。把車開起來溫度提升時間遠遠短于原地怠速，氣溫越低差距越明顯。原地怠速不僅耗油，而且長時間不充分燃燒以及低溫工作也不利于整個發(fā)動機系統(tǒng)。但把車開起來最好是中低速低負載，類似于緩慢開出小區(qū)這樣的行為。

人家兩個說的不沖突，愈熱到怠速穩(wěn)定十來秒鐘就差不多了，怠速時間太長，加熱慢，應(yīng)該低速行駛到溫度正常以后

就是矛盾。說明書上說，啟動車就走，否則對發(fā)動機有損害，還污染環(huán)境。但是從啟動到怠速降下來，大概需要4---50秒。這時水溫還沒上來，大概走400米，水溫才到90度。但專家的意思，要等怠速降下來才能走。

不矛盾啊，說明書說得是如果你怠速到達發(fā)動機工作溫度（90度）則怠速時間過長有損發(fā)動機。正常使用怠速到穩(wěn)定離到達發(fā)動機溫度還遠著嘛

來來來！聽聽我這個17款280智行版車主怎么說的吧！上車鑰匙不要一擰到底，待ACC點火系統(tǒng)車輛系統(tǒng)全檢測完畢后再點火！點火后發(fā)動機轉(zhuǎn)速大概在1100多轉(zhuǎn)左右！等個幾十秒等轉(zhuǎn)速掉到7、800轉(zhuǎn)左右時，就可以低速行走了，要注意，水溫沒有達到90度時不要讓轉(zhuǎn)速維持在2000左右！待水溫正常時再盡情的奔放吧??！冬天切記不要在水溫未達到90度時就開暖風(fēng)！！不然你跑個兩三公里水溫都上不來，暖風(fēng)也不熱！?。?/div>

預(yù)熱其實最大的好處是讓機油充分潤滑，過去機油不咋著，得熱一陣子機器讓機油遇熱流動起來更順暢，現(xiàn)在油品好只要怠速降下來就可以行走了，完全到正常工作狀態(tài)還是要等水溫上來的