Giulia碳纖維限量版新車在成都車展上市對你有多大的吸引？

Giulia豪華運(yùn)動轎車碳纖維限量版，采用大量的輕量化材料，在車身外觀以及內(nèi)飾采用了大量的碳纖維材料，其中包括三葉式前臉設(shè)計、雙反光鏡罩、尾翼后擾流板以及中控臺碳纖維飾條設(shè)計充滿了戰(zhàn)斗氣息，也彰顯了阿爾法?羅密歐品牌的運(yùn)動化基因。Giulia豪華運(yùn)動轎車碳纖維限量版的價格為34.98-47.98萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），約比普通版本貴3萬元左右。阿爾法?羅密歐Stelvio四葉草版高性能豪華運(yùn)動SUV西南地區(qū)首秀，別看它是個大塊頭SUV，它可是紐伯格林北環(huán)賽道SUV車型最快單圈速度記錄的保持者。動力總成與我們熟知的Giulia QV相近，搭載全鋁2.9升六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)510馬力，峰值扭矩可達(dá)600牛?米，百公里加速僅需3.8秒，最高時速可達(dá)283公里/小時。但是，它是Q4的四驅(qū)系統(tǒng)，不但車身比重50:50，通過主動傳動箱（Active Transfer Case）能夠按需將多達(dá)50%的扭矩可送至前輪，可以刺激到任何駕駛者的腎上腺素。在這運(yùn)動基因的背景下，阿爾法?羅密歐為消費(fèi)者帶來了一款又一款的精品運(yùn)動車型，它的出現(xiàn)滿足了無數(shù)人的賽道夢。得心應(yīng)手的操控、狂暴的加速、靈敏的換擋速度以及特立獨(dú)行的外觀，這就是阿爾法?羅密歐。

在8月31日開幕的2018成都車展上，全新阿爾法·羅密歐Giulia碳纖維限量版車型正式上市，新車售34.98-47.98萬元。?新增四葉草版運(yùn)動套件；采用碳纖維后擾流板。?根據(jù)我們目前所獲得的消息來看，阿爾法·羅密歐Giulia碳纖維限量版車型外觀整體與普通版本設(shè)計不會有太大差別，但新車有望在原有車型基礎(chǔ)之上增加四葉草版本的運(yùn)動套件，后擾流板和19英寸輪圈都有望運(yùn)用大量碳纖維材質(zhì)，更彰顯整體的運(yùn)動效果。?配置上，新車或?qū)⒃鎏砗芏噙\(yùn)動風(fēng)格搭配。作為碳纖維限量版，新車有望加裝碳纖維進(jìn)氣格柵、后視鏡外殼、暗色車身標(biāo)識等部件。?動力方面，新車將繼續(xù)搭載一臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率為206kW（280Ps），峰值扭矩為400Nm，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。點評：阿爾法·羅密歐Giulia自推出市場后，以其個性的外觀設(shè)計和較強(qiáng)的品牌效應(yīng)，得到了不少追求個性和時尚的年輕消費(fèi)者的選擇。

運(yùn)動型轎車?yán)锩妫瑢汃R3系可以說絕對的標(biāo)桿，雖然現(xiàn)在3系變得舒適了不少，但是操控依舊還是令對手望塵莫及，無數(shù)想要在操控上與3系叫板的都沒能成功，就好像所有7座SUV都說比漢蘭達(dá)更牛一樣，不過寶馬唯一遇上它，那就真的是無話可說了。?它就是阿爾法羅密歐的Giulia，一臺真正徹底為操控而生的車，阿爾法羅密歐從誕生之日起就奔跑在各個賽場之上，操控可以說是它的靈魂，而Giulia就是它們獻(xiàn)給車迷們的禮物。?普通的Giulia版本是以QV四葉草性能版逆向開發(fā)而來的，而四葉草版本在紐北跑出了7分32秒的圈速，成為紐北最速四門房車，甚至超過了超跑超帕加尼Zonda F和法拉利458，直接將M3撂倒在地。?Giulia底盤采用的是前雙叉臂后多連桿的懸掛組合，為前置后驅(qū)模式，除了對懸掛進(jìn)行運(yùn)動化的調(diào)教外，為了減輕車重它還采用了碳纖維的傳動軸，更輕傳動效率更高更快，而且還首次采用電子制動系統(tǒng)，而非常見的真空制動輔助。?在動力上，Giulia搭載了高低功率板的2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為200匹和280匹，最大扭矩為330牛米和400牛米，匹配8AT變速箱百公里加速分別僅為6.6秒和5.2秒，比寶馬320和330都要塊。?除此之外，Giulia的設(shè)計也很有特色，標(biāo)志性的倒三角大嘴讓人一眼就能記住，而且牌照懸掛方式也非常特別，整個車充滿著濃郁的意大利風(fēng)情。?而且論牌子的話，雖然阿爾法羅密歐在國內(nèi)知名度不高，但是要在全球論牌子的話，阿爾法羅密歐可能還要更牛一級。