糾結(jié)了下福睿斯和C4世嘉，兩個車型有人能幫著對比下么？

為什么不和?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）寶來比較，因為新福克斯新朗逸新寶來現(xiàn)在都是A 級了，用你們的級別理論，C4世嘉跟他們是根本不是一個級別的，人家就是比你們高檔，C4L拿出來勉強(qiáng)可以一戰(zhàn)，但每月也就幾百人選擇。這價位也只有世嘉和領(lǐng)動可以比比了。如果把新款308拿出來說高級點也還勉強(qiáng)過得去，C4世嘉已經(jīng)落后308一截了。正如里面有人說的，時代已經(jīng)不同了，別把多年前的A級車格局當(dāng)事，現(xiàn)在的新車型這么多，差距拉開太大了。如果你們硬要往落地14萬多的新?？怂购托吕室萆砩峡?，那也是自取其辱。這幾天看到論壇里說的，買科魯茲和C4的在路上喜歡大油門超車，也許買這類車型的都是見誰懟誰，一定要分個勝負(fù)贏了才心里舒服，送給你們了。

我知道新福睿斯現(xiàn)在1.0的渦輪好意思不它怎么不上?？怂沟?.5的T的朗逸寶來有1.4T的世嘉原來有1.6T的呢還問我打臉不你覺得福睿斯會比?？怂辜墑e高嗎你覺得科沃茲用的英朗的地盤它就和英朗一個級別嗎你知道現(xiàn)在的車都做大了嗎我都沒看懂你說的中心思想就說了句福睿斯出帶T的了但是是1.0T的我就沒見過福睿斯在?？怂拐搲锉容^大小沒在朗逸寶來論壇里比較非要跑到世嘉論壇里扯皮法系品牌沒落了沒辦法啊你也別再糾結(jié)了回你的福睿斯論壇里意淫吧我在我們世嘉論壇里吹噓

說高半級太抬舉世嘉了，福特推福睿斯是和老寶來老朗逸搶市場的，剛出來我姐夫買落地也是要13萬，什么時候考慮過和世嘉之類的競爭。A級車都在前進(jìn)，思域新朗逸新?？怂箵Q代都在往A 級走了，福睿斯也馬上換代了，配置更高級，這世嘉還在原地踏步，以為還是五六年前那個時代啊。這論壇的人真是玻璃心，說網(wǎng)上到處黑法系的，倒真沒看到多上，到處去說好就是不見買才是真，每月1000多的銷量當(dāng)別人都不懂車嗎？這兩車現(xiàn)在自吸高配落地差價不過兩三千了，兩車擺在一起，大家是選擇了福睿斯還是選擇了世嘉，買車人的眼光是雪亮的。法系底盤好，福特c1-m平臺福睿斯底盤差嗎？運動兼顧家用，這才是這個價位的定位，要說愛信的6at，福睿斯這款用在通用君威和威朗上的6at能差多少？福特1.0t三缸連續(xù)6年全球十佳發(fā)動機(jī)差嗎？內(nèi)飾再不怎樣也比世嘉好。就世嘉論壇這些人買了個十萬的車整天懟天懟地比高級，銷量差就說是個性眼光獨到，說是自尊心強(qiáng)都是太客氣了，玻璃心，自卑心作怪才是真。就這么個話題可以說個幾個月，也沒見領(lǐng)動福睿斯英朗論壇整天和人懟吧。這車怎么樣，就一個月1000多的銷量還論壇整天問各種毛病，然后到這貼子里說沒一點毛病，打斷牙齒也要往肚子吞，我服。

啥，現(xiàn)在的世嘉也能和新出的福克斯對標(biāo)了？一個月百銷量的C4L要不要挖出來看看。先比過領(lǐng)動再說吧，哈哈

我本來就是對標(biāo)的老朗逸18款寶來好吧就算對標(biāo)?？怂挂彩钦f的老款?？怂巩?dāng)我們都是傻***啊跟剛換代的車型比新朗逸寶來尺寸比速騰都大啊我一直在跟福睿斯比的好吧你這怎么又突然出來懟我一下啊你看清楚情況了嗎我前面回了好多貼已經(jīng)說了現(xiàn)在的車子都在加大c4世嘉15年上市16款的的吧15年寶來朗逸福克斯也跟世嘉差不多吧我也是醉了沒事總要出來跟你們扯皮你去上面翻我的回復(fù)去吧我也不想見人就回復(fù)啊頭疼

你前文可是只說渦輪沒說排量，現(xiàn)在我告訴你新福睿斯桑塔納科沃茲有渦輪又改口了？比較也要有個基本法，現(xiàn)在渦輪又不是多高檔的東西，也要錢的，不是白送的，同款車渦輪比自吸貴一萬，要比就同自吸比。何況渦輪有沒有，渦輪多大排量只是廠家賣車策略，不能證明車檔次，不然照你這么說阿特茲和凱美瑞全系都沒渦輪，豈不是比你世嘉檔次都低了？我說的都是基于事實的分析，不是意淫，可不是你的張口就來，我之前都說了，承認(rèn)福睿斯比c4世嘉低半個檔次的，連別車都不了解就侃侃而談的可是你。。。

你是前兩天看到福睿斯的帶T的要出來了所以現(xiàn)在找過來了之前說實話我是拿渦輪的來比但是那是之前車剛上市的時候它對標(biāo)就是低福克斯一個層次的更何況出的是1.0T的小排量渦輪增壓是以后得趨勢是新能源之前的過度說實話之前比比的就是級別既然你承認(rèn)這個我跟欣慰不像上面那幾個死臭死硬這個帖子也是一石激起千層浪啊也費了我們論壇好多口舌好了洗洗睡吧