車子抖動問題？

樓主好：冷啟怠速時發(fā)動機抖動；其根本原因（排除機腳墊老化松動）是缸內(nèi)燃燒質(zhì)量下降，各缸提供的動力性能不夠或提供的動能不均勻產(chǎn)生的；現(xiàn)將引起發(fā)動機抖動的原因介紹一下，以便樓主針對性處理；以下情況均會引起發(fā)動機冷啟及怠速時抖動：1.點火能量偏低；火花塞點火間距越大、其點火能量就越?。粏訒r，燃油霧化效果欠佳、需要更高的點火能量，而火花塞經(jīng)長期使用點火間距會變大，導(dǎo)致點火能量下降，因而影響動力性能造成發(fā)動機抖動；另外，噴油嘴被膠質(zhì)物、沉積物堵塞，降低噴油量及影響燃油霧化效果；點火線圈老化；火花塞高壓線老化或漏電等同樣會引起點火能量下降；2.氧傳感器是否性能異常，引起油氣混合比失調(diào)；氧傳感器是進氣系統(tǒng)的主要部件，如果性能異?；虿还ぷ鲿餎CU判斷失誤，其通過執(zhí)行機構(gòu)對油氣混合、點火時間等控制會出現(xiàn)偏差，從而降低燃燒質(zhì)量、減小發(fā)動機動力輸出引起抖動；3.氣門及進氣道污染、積碳過重；發(fā)動機氣門及進氣道污染、積碳過重時，由于積碳可吸收適量的燃油，會引起ECU判斷失誤；噴油嘴噴出100%的油氣，而進入缸內(nèi)燃燒室的只有90%左右（10%被積碳吸收）；即使90%的油氣充分燃燒，也達不到需要的動力性能，引起發(fā)動機抖動；4.各缸工況不同、燃燒質(zhì)量出現(xiàn)差異；長期工作后，各缸火花塞的點火間距、電極完好度及時間控制等會出現(xiàn)偏差，但ECU診斷不出這些偏差，仍然會對各缸“平等對待”，結(jié)果造成有的缸產(chǎn)生的動能偏大、有的偏小，導(dǎo)致工作不均勻引起發(fā)動機抖動；長期運行后，各缸缸壁與活塞油環(huán)、氣環(huán)的間隙也會出現(xiàn)大小不同的偏差（即有的間隙大、有的間隙?。?，冷啟時因無良好的機油潤滑及密封，間隙較大的氣缸會從間隙中泄露掉一定的高溫油氣（即燃油氣下串），造成該缸動能下降影響動力性能引起抖動；5.水溫傳感器性能異?；蚴ъ`；水溫傳感器是ECU判斷發(fā)動機工況的重要依據(jù)，如果水溫傳感器性能異常，ECU有可能降低冷啟時的噴油量，引起燃油氣比例失調(diào)（濃度過稀），造成燃燒效果、動力性能下降引起發(fā)動機抖動；6.其它因素：節(jié)氣門骯臟，影響正常開合或開度不夠、關(guān)閉不嚴；EGR（廢氣再循環(huán)）閥工作狀態(tài)異常；油品質(zhì)量差、熱值不夠等，都有可能引起啟動、起步時發(fā)動機某缸燃燒不好、各缸工作不均勻產(chǎn)生抖動。（希望能幫到你）祝順！