宋經(jīng)典版這車的舒適性怎么樣？

你好，說到一臺車的舒適性如何，我想可以從以下幾個方面來評價?？臻g、座椅、NVH，還有就是空調(diào)。首先就是空間，宋經(jīng)典版它的車身還是很大的，長寬高分別為4,600×1,830×1,700毫米，軸距有2,660毫米。這樣一來呢，不管是前排還是后排，都可以有一個很充裕的乘坐空間。這是決定一臺車是否足夠舒適的前提和基礎(chǔ)。然后就是座椅了，宋經(jīng)典版的座椅的設(shè)計非常符合人機(jī)工程學(xué)的原理，無論是軟硬度還是對于腰背部的支撐都是非常足的，這樣呢家人坐在宋經(jīng)典版的內(nèi)部，就可以有一個非常舒服的乘坐感受。而且宋經(jīng)典版后排的地臺也基本是純平的，這樣中間的家人也不會感覺腿腳不舒服。 下面就要說一下宋經(jīng)典版的NVH的表現(xiàn)了。為了確保車內(nèi)有一個不錯的NVH的表現(xiàn)，宋經(jīng)典版在車內(nèi)多個位置增加了吸聲隔振材料及貼片隔音，并且還使用了這個采用空腔阻斷技術(shù)，可以有效的阻斷車外的噪音進(jìn)入車內(nèi)，給家人提供更為靜謐的車內(nèi)環(huán)境。?下面就要說一下宋經(jīng)典版的NVH的表現(xiàn)了。為了確保車內(nèi)有一個不錯的NVH的表現(xiàn)，宋經(jīng)典版在車內(nèi)多個位置增加了吸聲隔振材料及貼片隔音，并且還使用了這個采用空腔阻斷技術(shù)，可以有效的阻斷車外的噪音進(jìn)入車內(nèi)，給家人提供更為靜謐的車內(nèi)環(huán)境。另外，在這個發(fā)動機(jī)的噪音處理方面，宋經(jīng)典版的1.5T發(fā)動機(jī)做了大量的細(xì)節(jié)優(yōu)化，比優(yōu)化前降低了3分貝以上的噪聲，可以說從這個源頭上就來控制噪音。宋經(jīng)典版采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，由前奔馳S級底盤專家漢斯·柯克精心調(diào)校，可以說將底盤的舒適性也是提升到了一個新的高度。最后就是空調(diào)了，宋經(jīng)典版全系標(biāo)配了自動恒溫空調(diào)，還搭載了PM2.5高效濾網(wǎng)以及“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯，可以過濾霧霾、飛沫等有害物質(zhì)，給家人提供一個更舒適、更安全的用車環(huán)境。 ? ? 綜合以上幾點(diǎn)，我認(rèn)為宋經(jīng)典版的舒適性還是很棒的，希望我的回答對你有所幫助。