自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),就是把汽油和空氣混合后,用自然風(fēng)送進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部,然后燃燒做功,提供動(dòng)力。一般咱們說的1.5L、1.8L等等,帶L的就是指的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)就是在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上加了個(gè)“渦輪”這樣一個(gè)部件,它的作用是把燃油和空氣的混合氣體施加壓力,強(qiáng)制壓入氣缸,這樣的好處是混合物的燃燒更充分,最大限度的利用了燃燒產(chǎn)生的動(dòng)力。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)是咱們現(xiàn)在最傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)能力非常成熟。所以,經(jīng)過幾十上百年的技術(shù)發(fā)展,批量化生產(chǎn)的技術(shù)成本比較低,配備了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車價(jià)格也比較低。同時(shí)自然吸氣的的后期保養(yǎng)成本也比渦輪增壓要低,因?yàn)闇u輪增壓對(duì)油品、機(jī)油和火花塞的要求更高,所以這些保養(yǎng)要貴?;?萬公里下來的保養(yǎng)成本,大概自然吸氣比渦輪增壓省1000到2000塊錢。這是前期的花費(fèi),似乎自然吸氣更劃算一些。沒錯(cuò),再加上自然吸氣是正常使用發(fā)動(dòng)機(jī),并沒有壓榨它的動(dòng)力,所以壽命很長(zhǎng),只要不是人為破壞,基本不會(huì)出大問題。所以,這也是很多人買車必選自然吸氣的原因。但是,咱們也別忽略了渦輪增壓,雖然,它的技術(shù)不如自然吸氣的要成熟和久遠(yuǎn)。但既然現(xiàn)在都普遍出渦輪增壓車型,必然也有它優(yōu)勢(shì)的地方。比如,動(dòng)力方面。同樣是1.5T和1.5L,渦輪增壓的進(jìn)氣量更大,對(duì)燃料的利用率更高,所以,哪怕同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)的容積,它的動(dòng)力反而更大!同時(shí)渦輪增壓還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣,二次利用產(chǎn)生能量,這樣就相當(dāng)于,同樣,我們消耗一箱油,渦輪增壓能讓車子走的更遠(yuǎn),其實(shí)就是省油了嘛!同款車的1.5T的油耗比1.5L的油耗普遍偏低,而且動(dòng)力輸出的話,1.5T大概相當(dāng)于1.8L到2.0L的動(dòng)力。同時(shí),還有一個(gè)政策原因?qū)е卢F(xiàn)在渦輪增壓車型比較多,那就是咱們低于1.6L的車享受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策。一款車在購(gòu)置稅上能省幾千甚至上萬塊錢,這對(duì)買車人來說,也是個(gè)不小的吸引力。如果你開車比較溫柔,居家過日子,不希望車子出太多小毛病,買個(gè)車想開上個(gè)十年八年,短時(shí)間內(nèi)不打算換,而且不想在后期的保養(yǎng)上花太多錢,那就選自然吸氣。而且居家過日子,選1.6L和1.6L以下的五座車,基本動(dòng)力完全足夠。但如果,你年齡不大,車子買來是自己開的多。對(duì)速度、動(dòng)力要求比較高,受不了提速慢,一腳油門,動(dòng)力還是那么肉的車,而且,買一輛車就打算開個(gè)4、5年就換,喜歡嘗試更多新鮮的車型,而且后期的養(yǎng)車錢也比較充足,那就果斷渦輪增壓吧。普通的5座三廂車,1.5T的完全足夠。如滿意請(qǐng)采納謝謝
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