大家都是2萬公里換一次火花塞么？

這個(gè)確實(shí)沒有強(qiáng)制，只是說你自己看著辦，反正我們遇到好幾起因?yàn)闆]有按時(shí)更換引起發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的了，哎，還是換吧，售后說這個(gè)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火次數(shù)60倍，我也看了拆下來的舊件，點(diǎn)火部位確實(shí)比較黑

其實(shí)國(guó)產(chǎn)大眾，國(guó)產(chǎn)奧迪，保養(yǎng)手冊(cè)上也是2萬公里更換，但其實(shí)真沒必要的，我跟你說個(gè)真事，國(guó)產(chǎn)奔馳原來也是要求每隔2萬公里更換一次火花塞，很多車主都是在論壇上問，為啥這么早就要更換，我每次建議車主，保養(yǎng)的時(shí)候，看下火花塞的燃燒情況，要是情況良好，其實(shí)可以再跑跑再換，每次總有奔馳論壇的大神，很嚴(yán)肅的告訴我，奔馳的點(diǎn)火系統(tǒng)跟別的車子不同，別因?yàn)閾Q火花塞貴，而不換，等以后修點(diǎn)火系統(tǒng)的費(fèi)用比換火花塞貴多了，結(jié)果今年年初，奔馳官網(wǎng)主動(dòng)改了火花塞的更換周期，現(xiàn)在變成4萬公里更換，好玩不，論壇大神從此閉嘴了，呵呵，只是個(gè)建議，換不換在你

大眾的ea888都是要求2w換，我原來的斯科達(dá)昊銳都這樣要求，而且換次還挺貴，4s店給我保養(yǎng)的時(shí)候也沒有強(qiáng)制換，跑到3w多快4w才換的

我只能說，官方給出的肯定有余量，但是你要知道，如果出了事沒有按規(guī)定換，就是自己的事，就像買保險(xiǎn)，全看你怎么想了，而且車上很多零部件都是這樣。

電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬公里。許多司機(jī)都不知道什么時(shí)候該換，沒事，小編來教你個(gè)小竅門，保準(zhǔn)一學(xué)就會(huì)，其實(shí)拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

官方改的話，那么出了問題，官方是負(fù)責(zé)的，大眾要求2萬更換，如果你不換，出了問題得自己負(fù)責(zé)了，論壇里出現(xiàn)過，4s也說遇到過幾例沒有按時(shí)更換引起發(fā)動(dòng)機(jī)損毀的。

我看4s上保養(yǎng)周期表上是建議2-3萬更換，說明書上寫著是2萬。不過我覺得3萬換就換吧，也不貴，一個(gè)幾十塊4個(gè)沒多少錢。