11年索納塔2.0發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了誰來幫我看看怎么回事？

故障碼的意思是混合氣過濃。導(dǎo)致混合氣過濃的現(xiàn)象就是噴油量過大。建議檢查汽油濾芯上年的泄壓閥回油濾網(wǎng)，一般都是濾網(wǎng)有輕微堵塞的現(xiàn)象?；赜筒粫硨?dǎo)致噴油量大才會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃。

混合氣過濃，第一個(gè)是真空軟管是否開裂、扭結(jié)和連接不正確。然后是燃油壓力過高，由于噴油器的泄漏致使曲軸箱中燃油過多。接下來是進(jìn)氣 管塌陷或堵塞；異物堵塞節(jié)氣門體。然后是空氣濾清器過臟或堵塞。接下來是蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)工作異常。下一個(gè)是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)油吸入進(jìn)氣道。最后 是進(jìn)氣流量.溫度.壓力，氧傳感器等各個(gè)傳感器的輸入。通過以下方式維修：1.對氧傳感器的線路進(jìn)行了測量，更換了前后兩個(gè)氧傳感器。2.檢查了點(diǎn)火線圈，更換了火花塞。3.檢查了進(jìn)氣系統(tǒng).排氣系統(tǒng)和真空系統(tǒng)。4.檢查了蒸發(fā)排放系統(tǒng)。5.檢查更換了進(jìn)氣流量傳感器，進(jìn)氣溫度和進(jìn)氣壓力傳感器也進(jìn)行了檢查。6.測量了燃油壓力，檢查了噴油嘴，更換了燃油泵和燃油濾芯。7.檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通風(fēng)系統(tǒng)。8.更換了發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。

當(dāng)汽車顯示故障碼p0172時(shí)，可以嘗試用以下方法解決：1、更換空氣流量計(jì)。2、換空氣流量計(jì)。3、換進(jìn)氣流量傳感器，清洗一下節(jié)氣門。故障碼p0172的含義：1、燃料修正(混合比)不良2、(BAND 1)P0172混合比太濃(BANK 1)混合氣過濃。當(dāng)然，分析初步判定故障來源：在進(jìn)氣系統(tǒng)也有可能傳感器問題，考慮有沒有按時(shí)換過空濾?？赡苁怯捎诳諝馀K濕度期未換造成空濾堵塞進(jìn)氣足噴油過濃，可以換個(gè)空濾試試。3解決辦法有：拉拉高轉(zhuǎn)速和換個(gè)新空氣濾芯，讓進(jìn)氣更順暢，讓燃燒更充分。4我的車就是空氣濾芯太臟了，換了一個(gè)新空氣濾芯，又清洗了一下節(jié)氣門解決的。汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼,一般經(jīng)常的故障碼為傳感器故障傳感器工作不良引起的,但一些機(jī)械故障ECU是讀不出來的!汽車儀表盤上會(huì)有一些基本的故障顯示,但那只是很小的一部分,主要的還是需要借助儀器—解碼儀來讀取,解碼儀有很多種,比如X—431、KT300,不過工作原理及讀出來的故障都是一樣的。??汽車故障碼分類：故障碼分為真實(shí)碼、歷史碼和偶發(fā)碼,真實(shí)碼好檢測,歷史就其字面意思就是以前遺留的未清除的故障碼,但是偶發(fā)故障碼是不固定的

1)檢查浮子室油面高度。若油面正常，對于主量孔有配劑針的化油器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將主量孔配劑針逐漸向里旋人，如發(fā)動(dòng)機(jī)工作明顯好轉(zhuǎn)，即為主量孔調(diào)整過大。若調(diào)整無效，檢查阻風(fēng)門開 度，若阻風(fēng)門開度不足，應(yīng)進(jìn)行修理;若阻風(fēng)門開度正常，檢查空氣濾清器的情況，必要時(shí)清洗或更換空氣濾清器濾芯。 2}若浮子室油面過高，進(jìn)行調(diào)整觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況。調(diào)整后若工作正常，故障則為浮子室油面高度調(diào)整不當(dāng)所致;若調(diào)整無效，需拆檢化油器，可能的故障有:主量孔螺釘松動(dòng)、主噴管空氣量孔堵塞、機(jī)械加濃進(jìn)油閥門關(guān)閉不嚴(yán)、浮子破漏下沉、進(jìn)油針閥關(guān)閉不嚴(yán)等。 3)如果空氣濾清器、化油器良好，就應(yīng)校正汽油泵的泵油壓力。

油品差，不是正規(guī)的加油站加油很容易加到油品差的燃油的、氧傳感器故障，如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進(jìn)氣量信號，就不能進(jìn)行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能的原因,可能性太多了,大概分為以下三類:1、假故障。報(bào)出故障代碼,但工作正常,可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍,電腦反饋的故障...