請(qǐng)教:據(jù)說北京BJ40四驅(qū)狀態(tài)不能轉(zhuǎn)彎，是真的嗎？

那是差速鎖沒解鎖不能轉(zhuǎn)彎，不是四驅(qū)不能轉(zhuǎn)彎，如果你的前后差速鎖是手動(dòng)的話，那么就要注意脫困后，別忘解鎖，否則無論什么路面轉(zhuǎn)彎都是危險(xiǎn)的一般車輛都會(huì)提示的，高速四驅(qū)和低速四驅(qū)，我沒開過bj40

一看樓主就沒開過越野車！沒開過也別瞎上論壇黑40！樓上那位車友說的對(duì)，是所有的分時(shí)四驅(qū)車，在附著力好的路面都不能轉(zhuǎn)彎，不僅僅是北京bj40。因?yàn)榉謺r(shí)四驅(qū)是一把中鎖。轉(zhuǎn)彎時(shí)前后傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速會(huì)有轉(zhuǎn)速差。

我的車在泥地需要轉(zhuǎn)彎就出現(xiàn)動(dòng)力不行差點(diǎn)沒出來，方向打到一邊車子就像帶剎車一樣。也在找答案，兩邊都是溝的時(shí)候一個(gè)轉(zhuǎn)彎那怎么辦？？？？？必須45度轉(zhuǎn)彎嗎？那就下溝了

我給樓主科普下吧目前40吉姆尼老牧馬人新普拉達(dá)途達(dá)等這些分時(shí)四驅(qū)在鋪裝局面或者抓地力好的路面上是不能使用4驅(qū)的因?yàn)閽焐纤尿?qū)就相當(dāng)于中鎖了前后5050鎖死樓主試想一下當(dāng)你轉(zhuǎn)彎時(shí)你的同側(cè)前輪和后輪是存在轉(zhuǎn)速差的濕滑路面或者沙土是可以化解的鋪裝路面就不行了但是也只有這種4驅(qū)才適合越野才能真正的前后5050其他不帶分動(dòng)箱的只能是理論上的5050

這個(gè)說法，一定是車黑說的。我春節(jié)在川西，下雪的路面高四，游刃有余，防滑鏈也沒有裝，跑80的速度。想拐彎就減速無壓力拐彎了，間斷的鋪裝路面，也沒有摘擋，沒感覺不妥。至于低四，不是極限不會(huì)用到。補(bǔ)充一下，鋪裝路面根本用不上四驅(qū)，掛上還費(fèi)油，你又何必呢？不要聽一些人不負(fù)責(zé)任的瞎說。沙土爬坡，過河，冰雪路面，泥濘路面才用上四驅(qū)，或是需要極限爬坡也用的上，其他不能用四驅(qū)，在需要四驅(qū)的時(shí)候，該拐彎就拐彎，不存在沖出路面的情況

照這樣說開全時(shí)四驅(qū)的只能走直線，一到轉(zhuǎn)彎處，下車抬？有點(diǎn)常識(shí)的人都知道，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上有一個(gè)球頭這個(gè)就是活動(dòng)的怎么可能轉(zhuǎn)不了彎。生產(chǎn)商不會(huì)腦癱吧！

全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)的區(qū)別，鋪裝路面，分時(shí)四驅(qū)車型不要掛四驅(qū)模式轉(zhuǎn)彎。全時(shí)四驅(qū)隨便玩，不過有的全時(shí)四驅(qū)帶中鎖，鋪裝路面也不能鎖了中鎖再轉(zhuǎn)彎掉頭啥的?？傊D(zhuǎn)彎，掉頭時(shí)，就是要讓差速器工作，不能鎖差速器

是所有的分時(shí)四驅(qū)在附著力好的路面都不能轉(zhuǎn)彎，不但是北京bj40。因?yàn)榉謺r(shí)四驅(qū)是一把中鎖。轉(zhuǎn)彎時(shí)前后傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速會(huì)有轉(zhuǎn)速差。