輪胎使用中氣壓過高,簾線受到過度伸張,胎體變形以及輪胎與路面接觸面積減少,造成中部胎冠中心部位的不規(guī)則磨耗。行駛中遇有障礙物時,胎體易產(chǎn)生內(nèi)裂和爆炸。輪胎氣壓過高時,胎體剛度增大,彈性降低,使車輛行駛平穩(wěn)性降低,加速汽車部件的振動和損壞。在不平坦路面上行駛,使汽車燃料消耗增加。后輪的雙胎并裝,若其中一條輪胎在高壓下行駛時,由于徑向變形小,易引起這個輪胎超載。在不良路面行駛時,會因輪胎負(fù)荷不平衡造成胎面磨耗不均勻。外胎胎面由于內(nèi)壓高而處于伸張狀態(tài),花紋塊基部膠容易損壞和產(chǎn)生裂口,胎面耐磨性能降低。汽車輪胎氣壓過低的話,很容易造成交通事故l胎體變形增大.輪胎內(nèi)層受壓,外層受拉,導(dǎo)致過熱.促使橡膠老化。如果繼續(xù)行駛很快就會在胎側(cè)內(nèi)壁出現(xiàn)黑色環(huán)圈,繼而造成簾線松散和輾斷.同時,引起胎體局部脫層。2胎面異常磨損,輪胎氣壓過低時,雖增大了輪胎的接地面積,但由于接地的胎面中部向上拱曲,會使輪胎接地邵分的壓力分布不均勻。導(dǎo)致壓力小的胎面中部磨損小,壓力大的胎肩部分加速磨損。據(jù)經(jīng)驗.輪胎氣壓降低20%,輪胎行駛
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優(yōu)惠政策)將減少15%。3輪胎爆破。有人說.輪胎氣壓低較保險,不會爆破。事實上恰恰相反,輪胎在低氣壓下工作,由于過度變形,胎溫過高.胎體強(qiáng)度降低,會造成胎側(cè)簾線輾斷、胎體脫層和起瘤的現(xiàn)象,很容易導(dǎo)致輪胎的爆破。另外,輪胎氣壓過低會導(dǎo)致行駛阻力增加.使燃料消耗增多。
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