可能你對車的了解不多的原因。所謂交叉軸是指的滑輪組的交叉軸,它和實(shí)際情況的交叉軸是完全不同的性質(zhì)的兩碼事?;喗M交叉軸僅僅是個(gè)特殊情況,因?yàn)樗鼪]有懸空的輪胎,而實(shí)際越野的交叉軸往往是有輪胎懸空的,
漢蘭達(dá)(
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優(yōu)惠政策)的實(shí)際越野能力恰恰是同級別車型最強(qiáng)的之一。因?yàn)樵揭澳芰Φ奶崆安皇撬尿?qū),而是底盤。
漢(
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優(yōu)惠政策)蘭達(dá)的高底盤,長懸掛和短軸距這些優(yōu)秀的SUV基因不是隨便那個(gè)品牌都可以輕易戰(zhàn)勝的。你應(yīng)該注意一個(gè)重要問題,他們在說漢蘭達(dá)這也過不去,那也爬不了的同時(shí),從來不會(huì)說其他品牌同級別車型在同樣的地方可以過得去,因?yàn)闈h蘭達(dá)都過不去的地方,其他品牌是肯定過不去的。相反的事,其他品牌過不去的,漢蘭達(dá)就不一定過不去。這才是漢蘭達(dá)強(qiáng)大的地方。在論壇里有個(gè)《2018年的第一場雪》的帖子,就是說的漢蘭達(dá),CRV和吉利的博越爬雪山上寺廟去玩,只有漢蘭達(dá)載著家人上去了,其他兩輛車都上不去。吉利我不知道是否能過交叉軸,但CRV我是知道能過交叉軸的,并且還能過的很優(yōu)雅。這個(gè)帖子就是真實(shí)反應(yīng)漢蘭達(dá)過實(shí)際交叉軸的能力,因?yàn)樵谏降兰睆澕由掀碌牡胤?,絕大部分都會(huì)出現(xiàn)交叉軸的情況。如果你對車比較了解的話,就用不著聽別人說漢蘭達(dá)的越野能力的強(qiáng)弱,自己看一下底盤參數(shù)和四驅(qū)對后橋的動(dòng)力分配就知道它的越野能力了。
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