求大神解惑，高速脫檔、失去動(dòng)力，2-3秒后又恢復(fù)正常的狀況？

啥情況??？我的榮威也這樣，怎么維修呀？

不過現(xiàn)在跑高速?zèng)]出現(xiàn)變速箱異響突然失去動(dòng)力了，但是起步和上坡變速箱還是咔咔咔響，現(xiàn)在rx5又出新問題了，我聽售后的技術(shù)人員說發(fā)動(dòng)機(jī)上坡有敲缸的問題，一般人開不出來，沒注意而已！他技術(shù)培訓(xùn)到上海的時(shí)候向廠家都反應(yīng)兩次了，廠家無(wú)視。但是只針對(duì)2.0T的車型，1.5的不清楚。

自動(dòng)變速箱在高速上，遇到突然失去動(dòng)力（發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)），這是自動(dòng)變速箱的保護(hù)裝置啟動(dòng)，等于脫檔（或叫掛空擋）。首先，要了解，變速箱內(nèi)部是有潤(rùn)滑油的（變速箱油）。潤(rùn)滑油有幾大作用：1、潤(rùn)滑作用2、密封作用3、散熱作用在散熱方面，變速箱屬于‘風(fēng)冷散熱’，也就是靠外界的冷空氣帶走變速箱箱殼的熱量，進(jìn)一部給變速箱潤(rùn)滑油散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)有冷卻液主動(dòng)散熱，變速箱卻只能靠風(fēng)冷被動(dòng)散熱。手動(dòng)變速箱的老司機(jī)在行駛一段時(shí)間后，比如跑長(zhǎng)途（或上長(zhǎng)坡），中間會(huì)空擋滑行一段距離，目的就是給變速箱及后差速器（后驅(qū)）散熱。RX5是的自動(dòng)變速箱，前驅(qū)。在長(zhǎng)時(shí)間行駛，特別是在固定檔位長(zhǎng)時(shí)間行駛，或山區(qū)上長(zhǎng)坡后，需要一定時(shí)間的冷卻，這是所有自動(dòng)變速箱的特性。也就是說不要一直加油拼命的跑，在長(zhǎng)途中，適當(dāng)?shù)乃砷_油門，讓車的慣性行駛一段距離。但要注意，要帶檔行駛，千萬(wàn)別掛空擋，不然潤(rùn)滑油壓力過高，會(huì)損壞變速箱的。而且在上長(zhǎng)坡后，不要急于將車速提高。讓變速箱喘口氣。這種情況在夏天更要注意。車子在早上冷啟動(dòng)后，會(huì)感覺車子沒力，首先是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒上來。發(fā)動(dòng)機(jī)有節(jié)溫器，溫度上升較快。但變速箱的溫度上升較慢，車子啟動(dòng)后，低速行駛（速度低于50）5公里左右，在提速，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱及各活動(dòng)部件都是有好處的，也能降低油耗。樓主的高速?zèng)]動(dòng)力，專業(yè)詞叫“變速箱失速”是變速箱潤(rùn)滑油溫度過高引起的，請(qǐng)檢查變速箱的潤(rùn)滑油是否在標(biāo)準(zhǔn)刻度內(nèi)。建議開車時(shí)，注意不要一直猛加油。畢竟才10多萬(wàn)的車，成本擺在這里，不能和幾十W的車比較。

如果像樓主說的，多次出現(xiàn)了，還是回店里檢查檢查吧。這可是涉及到個(gè)人安全的。。你也可以問問其它車友是否也有這種現(xiàn)象。

之前去過一次，不過只是給我刷了變速箱的程序，升級(jí)了一下，剛開始還好，沒有什么問題，不過車子多開一下就會(huì)發(fā)生，感覺是變速箱溫度高了就會(huì)發(fā)生這種脫檔的現(xiàn)象。

這個(gè)應(yīng)該是變速箱的問題，我的也出現(xiàn)過兩次，過隧道80碼，出隧道急加速踩油門，只聽見變速箱咔咔兩聲，聲音比較大比較清脆。然后就失去動(dòng)力，必須松油門然后再踩，動(dòng)力回復(fù)。兩次都是滿載的情況下出現(xiàn)。具體原因沒找到，跟售后說了以后售后叫錄音，臥槽，高速錄音！

敲缸？變速箱處于高檔位，而車速處于低速，才會(huì)出現(xiàn)敲缸。手動(dòng)檔的車，過早升檔或延遲退檔，都會(huì)出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象。即發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，與輪胎的轉(zhuǎn)速（車速）配合不一致。自動(dòng)檔的車，沒聽說會(huì)敲缸的。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間提前量太多，也會(huì)敲缸。

清洗噴油嘴~~~~這種問題一般都是因?yàn)榉e碳引起的！一般這樣的問題跟你開車習(xí)慣有關(guān)系，經(jīng)常在市區(qū)跑，或者總是低速高擋或者一些其他的個(gè)人不良習(xí)慣造成的?。?！