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我要提問

低速模式下車子積碳問題?

月柔 2019-05-30 11:06:09

哈弗H4查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有三個模式,其中ECO是經(jīng)濟模式,經(jīng)濟模式下車子的變速箱升檔會變得比較積極。車子在長時間低轉(zhuǎn)速下運行就更加容易產(chǎn)生積碳。所謂的積碳就是油氣燃燒的不完全所產(chǎn)生的,積碳過多會讓車子加速變得無力,油耗也相應(yīng)的增加,所以想要避免過多的積碳需要減少低轉(zhuǎn)速下長時間運行,不然就要定期的清理積碳。

2個回答
  • 前途無量448 2019-05-30 11:29:19
    長期低速行駛,對車損傷比較大。一是燃燒不充分,發(fā)動機長期在低轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn),功率不能得到發(fā)揮,容易產(chǎn)生大量積炭,一般行駛5000公里左右就需要更換火花塞、清洗節(jié)氣門和電噴嘴,還浪費汽油,實在是得不償失。二是容易引發(fā)事故。長期低速行駛又占據(jù)快車道的情況下,很容易在別人超車時發(fā)生刮蹭,極易引發(fā)事故。三是費油。一般情況下轎車的經(jīng)濟時速為90公里/小時(發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn),使用4檔),低于此速度或高于此速度都會帶來油耗的增加。所以說駕駛車輛,宜快則快,宜慢則慢,準(zhǔn)確判斷路況,謹慎駕駛才是上策。車發(fā)抖、經(jīng)常死火,就是長期低速行駛,造成發(fā)動機長期燃燒不充分造成火花塞和節(jié)氣門積炭嚴(yán)重。對策:清洗節(jié)氣門和發(fā)動機燃燒室,清洗或更換火花塞,檢查缸線和噴油嘴;以后應(yīng)當(dāng)避免長期低速行駛,正常行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2000轉(zhuǎn)以上才能有效避免積炭的產(chǎn)生。
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  • luckybabyboy 2019-05-30 11:19:55
    經(jīng)濟模式是節(jié)油環(huán)保的設(shè)置,就是積碳相對就比較嚴(yán)重了,一般的情況下,省油的錢不夠清洗節(jié)氣門的。希望我的回答能夠幫助到您。
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