新款
奧迪A4L(
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優(yōu)惠政策)奧迪B8版A4是奧迪用來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)張中國(guó)市場(chǎng),進(jìn)一步拉大自己在中國(guó)市場(chǎng)與寶馬和奔馳的相對(duì)優(yōu)勢(shì)地重要砝碼,扮演的角色非常重要,這也說(shuō)明了一汽對(duì)于B8的排量發(fā)布順序,定價(jià)以及配置謹(jǐn)慎之又謹(jǐn)慎的做法。一句話,奧迪B8是為了用來(lái)狠狠地狙擊
寶馬3系(
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優(yōu)惠政策)和奔馳C級(jí)的重要武器。但是奧迪對(duì)中國(guó)用戶口味和市場(chǎng)的調(diào)研是否隨時(shí)跟進(jìn)就比較值得商榷了。B8是否能夠在中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)勝雙B(寶馬、奔馳),是由它的自身優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)決定的:大空間、新外形、高配置是A4L的明顯優(yōu)勢(shì)1. 首先是B8的空間,因?yàn)橹袊?guó)版軸距2868,相對(duì)歐版又拉長(zhǎng)6厘米,但是也犧牲了一些操控性。在中國(guó),這是優(yōu)勢(shì),畢竟30多萬(wàn)的車(chē)對(duì)大部分中國(guó)人來(lái)說(shuō)不是小數(shù)目,而且日常生活多是代步或家用,堵車(chē)加上活動(dòng)區(qū)域經(jīng)常在市區(qū),奧迪的操控性足以滿足(日常生活,BMW的操控性優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)不出多大),所以空間上加大是適合中國(guó)國(guó)情的,能夠?qū)﹄pB造成沉重打擊(盡管這種做法遭到了很多喜歡原汁原味的奧迪車(chē)迷的質(zhì)疑)。2. 其次是B8前衛(wèi)的設(shè)計(jì),兇狠的前臉,迷人的淚眼前燈,吸引大批用戶,這個(gè)年代就是創(chuàng)新和??岵盼矍?,寶馬的前臉已經(jīng)讓人覺(jué)得太陳舊了。3. 再次,就是奧迪B8會(huì)采用大連產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),成本比較低,這既是奧迪的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì),也是奧迪早就預(yù)謀好的(這也是奧迪在大連建發(fā)動(dòng)機(jī)廠的戰(zhàn)略目的),所在定價(jià)上相對(duì)雙B有很大的預(yù)留空間,可以很從容地打擊雙B。4. 最后,還有一些其他高科技系統(tǒng),像MMI也引入,側(cè)向變線安全輔助系統(tǒng),B
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