急！急！急！求問(wèn)故障燈？

故障燈亮說(shuō)明有一個(gè)傳感器沒(méi)有接收到信號(hào)，或者某一個(gè)執(zhí)行元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件受損，行車(chē)沒(méi)有異常，說(shuō)明這個(gè)傳感器的作用不大，但也有可能是電腦會(huì)誤判，安全起見(jiàn)還是要進(jìn)一下解碼儀看一下。這里介紹一個(gè)簡(jiǎn)單的方法，斷掉蓄電池的負(fù)極，五分鐘后裝上，如果燈不亮了，說(shuō)明是誤判，如果還亮，就要診斷一下了。根據(jù)是更換的火花塞故障燈才亮的，所以應(yīng)該是更換的不配套。

一般來(lái)說(shuō)低熱值的火花塞更適用于低速低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而高熱值火花塞則適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)數(shù)值越大，也就越“冷”，這個(gè)數(shù)值越小，火花塞的散熱就越小，也就越“熱”，熱值的高低，取決于缸內(nèi)混合氣溫度和火花塞的設(shè)計(jì)?；鸹ㄈ麩嶂禌Q定著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效果?；鸹ㄈ菍儆凇袄湫汀边€是“熱型”直接決定了它自身的散熱能力，火花塞的原廠熱值直接決定了它的工作環(huán)境溫度。對(duì)于火花塞的工作環(huán)境溫度要求是非常高的，火花塞的散熱既不能太大，也不能太小，要確?；鸹ㄈ墓ぷ鳒囟?，就必須與原廠熱值相匹配。一般情況下上下落差控制在1個(gè)之內(nèi)，如果火花塞熱值落差過(guò)大，輕則影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，重則導(dǎo)致火花塞損壞，進(jìn)而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

三水家買(mǎi)的博士火花塞2.0307，昨天修理師傅對(duì)比舊的說(shuō)一模一樣的，昨天做的項(xiàng)目有常規(guī)保養(yǎng)，換火塞，換了汽油格。清洗了節(jié)氣門(mén)（節(jié)氣門(mén)沒(méi)拆下來(lái)）。我車(chē)以前從沒(méi)出現(xiàn)這樣情況。前年有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮但行駛一切正常，一會(huì)發(fā)動(dòng)燈又滅了，后來(lái)一直就沒(méi)亮過(guò)了。油這幾天也沒(méi)加過(guò)。一直同一家油站加的

三水家買(mǎi)的博士火花塞2.0307，昨天修理師傅對(duì)比舊的說(shuō)一模一樣的，昨天做的項(xiàng)目有常規(guī)保養(yǎng)，換火塞，換了汽油格。清洗了節(jié)氣門(mén)（節(jié)門(mén)沒(méi)拆下來(lái)）。我車(chē)以前從沒(méi)出現(xiàn)這樣情況。前年有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮但行駛一切正常，一會(huì)發(fā)動(dòng)燈又滅了，后來(lái)一直就沒(méi)亮過(guò)了。

重點(diǎn)排除點(diǎn)火線圈和火花塞，我以前出現(xiàn)過(guò)一樣的癥狀，是點(diǎn)火線圈有問(wèn)題，但可以正常打火著車(chē)，就是車(chē)抖加油不去，換了線圈就好

是的，我以前換過(guò)幾種塞子，可能熱值不配，熱車(chē)無(wú)力也不穩(wěn)定，點(diǎn)火線圈燒了，現(xiàn)在換回原塞子。試試，備一個(gè)也無(wú)妨

這個(gè)的話要看下，如果是換了火花塞，抖動(dòng)的話看下是不是火花塞的型號(hào)不對(duì)，這個(gè)怠速抖動(dòng)，考慮是燃燒不好?？聪率遣皇怯腥被?。