自檢后機油燈和發(fā)動機故障燈常亮，點火后熄滅。這是正常的么？！

沒關系，我也不是什么大神，有什么說的不對的地方歡迎指出

我上次碰到，是一個傳感器壞了，建議你去4兒子看下，是水溫傳感器還是什么的忘記了

你這肯定是被4s售后給忽悠啦！他們只是簡單的用電腦幫你把故障碼給消掉啦！車子問題根本沒有解決！所以才會經(jīng)常亮的！建議你下次去把電腦顯示的故障碼拍下來！

注意我說的是閃爍~七八次呢，一般正常情況都是常亮，不閃爍的，然后發(fā)動起來就滅了。

這個燈亮，涵蓋了很多信息，長亮肯定不對了，還是去查查故障碼吧。

我是2.0T的尊貴，4.3萬Km時發(fā)動機故障燈亮了，4S去了6次，查不出原因，先是說油品有問題，就換加油站改加95#，開盡一箱油后還是會亮。再去4S，查后說氧傳感器壞了，要換，但沒貨，要等。一星期后通知去換，折騰了......換了新碳罐就給新碳罐加個口罩吧要不還得重蹈覆轍

我是2.0T的尊貴，4.3萬Km時發(fā)動機故障燈亮了，4S去了6次，查不出原因，先是說油品有問題，就換加油站改加95#，開盡一箱油后還是會亮。再去4S，查后說氧傳感器壞了，要換，但沒貨，要等。一星期后通知去換，折騰了近3小時，總算搞好，歡天喜地開回家，以為解決了，誰知第二天這要命的黃燈又亮了，再去4S，換了個師傅查了一番，說是碳罐壞了，要換，但沒貨，還是要等。又過一周，通知去換。先是舊的拆不下，折騰了2小時拿下來，新的裝上去，位置太小不好裝，小師傅是滿頭大汗，勞而無功，把碳罐的一個接口弄斷了。沒有多余備貨，只好把舊的又裝上去開回去等，在等的幾天里，一次也沒亮黃燈，（舊的碳罐拆卸來后我拍打出很多的泥灰，估計通氣了）。后來新碳罐換了后到現(xiàn)在一直正常。這是我的親歷，希望給大家有點幫助。

各種故障燈都不會無故亮的。。。1、檢測到異常數(shù)據(jù)。。。2、探頭本身故障。。。檢查一下是不是溫控閥壞了，這個好像容易壞。。。

換了新碳罐就給新碳罐加個口罩吧要不還得重蹈覆轍！已經(jīng)裝了。

當時沒聽清楚，也聽不懂。百度了一下，很多車主都碰到這個問題，有說旁通閥有說氧傳感器的。4S店估計就是不想換吧，只讓我盡快去首保，真的是醉了

我就是因為這個原因送檢的，車在4S那放了快一個月了，說是在等配件寄過來。

你車買了多久了？有可能是三元催化上的氧傳感器的問題也說不定

我3萬公里了，重來沒有任何問題。車沒有那么嬌氣，能開問題就不大。到店里檢查下沒什么大問題

之前也看見有人有這種問題的，但沒說怎么解決的，建議還是去4S檢測一下吧

發(fā)動機亮燈一定是某一個地方有問題，如果是誤報，消碼后是不會再出來的，因可能的問題點很多，4S不愿意花時間檢修，都是忽悠客戶沒問題，誤報什么的。亮黃燈還不影響行駛，但是個隱患，亮的是紅燈就一定不要開了。

很正常，如果發(fā)動機沒有啟動自檢都檢不出來，那說明行車電腦壞了。

鑰匙擰到2檔電路自檢發(fā)動車發(fā)動機燈熄滅這是正常的呀?jīng)]必要到4s去檢查去檢查也檢查不出來啥問題還白跑一趟浪費油錢

你懂車不？這不是正常的現(xiàn)象嗎！所有的翼虎，所有的車都這樣的好嗎！自檢后除了機油燈和發(fā)動機燈是亮的，其他燈都會熄滅，發(fā)動了就會熄滅的！不熄滅才是出問題了！

如果常亮，應該是氧傳感器中毒，加的油質量問題。如果質保內(nèi)，可以讓4S給換了。

請問你的除了發(fā)動機故障之外還有其他問題嗎？我的前天也出現(xiàn)了，而且連帶著一堆故障出現(xiàn)，現(xiàn)在車子還在4S檢查