先檢查是否前內(nèi)拉桿兩邊是否調(diào)的偏差幅度過(guò)大,二是否路試調(diào)整過(guò)導(dǎo)致方向重,調(diào)的幅度偏差過(guò)度不一,三,如果兩邊輪胎對(duì)調(diào)后方向沒(méi)之前跑偏嚴(yán)重說(shuō)明兩邊輪胎磨損不一,建議量一下前后胎紋深度,把兩個(gè)磨損深度一樣的安到前輪然后看是否跑偏,如果還跑偏在調(diào)整前束,調(diào)整前束除了定位儀調(diào)整還分兩種方法,一,就是以前用的盒尺調(diào)整法,二就是目測(cè),(一個(gè)人上車(chē)把方向盤(pán)把正,另一個(gè)人用兩注舉升機(jī)舉起來(lái)后目視前輪外圈中間與后輪中間保持一條直線,如不在一條直線需調(diào)整成一條直線,或者通過(guò)目視檢查前輪與后輪直線相差角度,看兩邊前輪胎與后輪相差的角度是否不一致,如不一致,調(diào)成一致即可,前提是方向盤(pán)必須上面有人把在正中間)
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