珂珞克優(yōu)享版一踩油門就咔咔咔咔咔異響

你好像很懂的樣子，但跟人家說的這個有關(guān)系嗎？明明就是機(jī)爪墊響

樓主你好，既然去了一次經(jīng)銷店了，他們肯定是知道什么原因的啊，再去處理吧，不行就讓他們進(jìn)行對應(yīng)的更換啊

解決了，就是發(fā)動機(jī)上面哪個塑料蓋板下面，靠近車頭這里，有兩個進(jìn)出風(fēng)的隔扇，就是這里的問題。

要走高速檢查，主要還是檢查一下輪胎和剎車系統(tǒng)，這些比較關(guān)鍵的，其他的就是發(fā)動機(jī)機(jī)油，防凍液，等等其他的檢查！

加速共振的話，要看之前去4S是怎么處理的，進(jìn)行了哪些維修，這個的話質(zhì)保期還是只有找4S。

是變速箱機(jī)爪墊的問題，天冷橡膠硬，加油收油緩沖時發(fā)出的聲音，不用太在意都響，春天時就不響了

新車在質(zhì)保其內(nèi)，出現(xiàn)的任何你感覺有異常的地方，都是可以回店里檢測的

異響的話還是比較麻煩的，最重要是要找到異響的具體部位和源頭，找到了就可以有效處理解決了。

我問修理師傅是什么原因他說沒什么（感覺不愿說），我只能大致描述下，機(jī)倉左上面有個油管，然后就看見師傅拿著好像是充氣的東西對著油管口噴，2、3分鐘就好了

你的解決了沒有，我的低速尖銳的金屬碰撞聲已解決，前輪轉(zhuǎn)彎是冬天橡膠發(fā)硬與球籠摩擦發(fā)出的聲音，修理師傅這樣說的

你好，你說的這個情況一般可能是某個地方松動、共振或者哪里潤滑不佳等情況有關(guān)，也可能哪里出現(xiàn)異常，這個需要具體的檢查才能確定和有效解決，找個附近專業(yè)靠譜修理店叫師傅檢查一下比較實際，另外冷車也會可能出現(xiàn)。

你車的問題處理了嗎，有沒有效果。我是3.0運(yùn)動，提車兩個月。速度過了30，踩油門就響。反復(fù)收油采油，就反復(fù)響！真***

樓主能不能確定響聲是來自哪里，是前機(jī)倉還是腳下面，如果能確定還好辦

具體我也不懂，就是發(fā)動機(jī)哪個塑料護(hù)板揭開，最上面靠近水箱上面這一排，兩個長條狀隔扇。

已經(jīng)解決了，師傅找了一下午原因，發(fā)動機(jī)有個進(jìn)出氣隔扇（貌似這樣稱呼吧），在發(fā)動機(jī)蓋板下面，水箱頭頂上這里，出場時候沒裝合適，時間長松動了，踩油門進(jìn)出氣就吧嗒吧嗒響。

您形容的聲音應(yīng)該是發(fā)動機(jī)叫桿的聲音。對于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規(guī)定在行程內(nèi)燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬響聲，也就是我們常說的叫桿兒，就是您形容的就像一串鑰匙在地面拖拉的金屬聲。引發(fā)爆震的因素主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位，或者加入低標(biāo)號汽油都可能引發(fā)此類故障。您可以從這四個方面入手檢查。出現(xiàn)爆震應(yīng)及時修理，長時間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短。建議您盡快去4s店進(jìn)行檢查。主要檢查發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳是不是過多。

我的車跟你的情況一樣，4S店檢查多次未查明原因，修理店也查不出原因，只是冷車踩松油門響，有頓挫感。

我的從提車那天開始就有，大概40碼左右的時候響一下，去4s店說是正常的。。。

我的怠速沒問題，就是踩油門的時候有金屬電流的聲音，售后也是說這不是問題

木有解決，轉(zhuǎn)彎聲音一直有，售后回復(fù)和回復(fù)你一樣的。加油門異響現(xiàn)在稍微的好了點，不過我有點敏感還是能聽到