不是一個概念的車。馬三出自福特、馬自達和沃爾沃共同研發(fā)的歐洲平臺,和??怂挂粯?,底盤懸掛在同級別車15萬之內(nèi)屬于最好的。馬自達的發(fā)動機技術(shù)也比較特殊,螺桿式是他的招牌。工藝上,日系車的要比韓系車高了不止一個檔次,這個大家都有目共睹。我一直不推薦韓系車,就是因為其并不比國產(chǎn)好多少,韓國的汽車工業(yè)也沒幾年,都是照搬日美的,韓系車賣的比較多的賽拉圖,早期的車過6萬就開始增加油耗,剛買的時候開空調(diào)7個油,到6萬多了,不開空調(diào)接近10個了,這可不是個例,可以問問身邊的車友。買車過日子,又不能天天換,不能就看個外形,看那些花里胡哨的配置,一輩子也永不幾次的配置真不值錢,配置越多,將來的故障就越多。
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