雅友們，我現(xiàn)在車(chē)已經(jīng)開(kāi)了10萬(wàn)公里左右，現(xiàn)在有掛檔不順暢。

波箱油的問(wèn)題？我的3萬(wàn)～有一點(diǎn)-下次保養(yǎng)叫他們調(diào)調(diào)離合吧

掛檔這種現(xiàn)象出現(xiàn)真是不好解決，也好像沒(méi)什么好方法解決。

我前幾天把離合器調(diào)低后有這種現(xiàn)象，后來(lái)又調(diào)回來(lái)了，你有沒(méi)有動(dòng)離合器呢？

剎車(chē)油、離合油是共用一個(gè)油壺，全部換完約用1300ml。同年同月的車(chē)，這換油我已做過(guò)了，你可以參考我前兩天的類(lèi)似回復(fù)。

起步的時(shí)候你掛1擋是不是很順。。。。。如果是的話那就是你換擋的時(shí)候車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]把握好

行駛中2檔降1擋也很難，要速度降至10以下，有時(shí)候要到5，車(chē)子都快停下來(lái)了才能進(jìn)到1擋，1擋轉(zhuǎn)速太高的時(shí)候要換2檔的時(shí)候摘擋位特別卡頓。感覺(jué)是硬搬下來(lái)的。2進(jìn)3進(jìn)4進(jìn)5或者反過(guò)來(lái)降檔也都容易掛。主要是控制好轉(zhuǎn)速，有時(shí)候轉(zhuǎn)速控制的好，換擋的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)摘擋很輕松，毫不費(fèi)力一撥，就回到空擋，然后輕輕一撥就有自動(dòng)吸入檔位的感覺(jué)。如果轉(zhuǎn)速過(guò)高或者過(guò)低就會(huì)有生澀感.

小福踩離合不要馬上掛檔，這樣會(huì)有頓挫感的，踩離合大概過(guò)一秒和兩秒之間就掛檔。這樣才順，才有吸入感。我也是剛發(fā)現(xiàn)了一段時(shí)間。

遇到一次，冷車(chē)啟動(dòng)后1擋怎么也進(jìn)不去，掛倒檔后就能進(jìn)1擋了。

新手新車(chē)，表示同感，升檔還可以，降檔不順，個(gè)人覺(jué)得真的跟速度有關(guān)！

1.要找好離合，一旦換擋就要踩下離合，同時(shí)右腳離開(kāi)油門(mén)收油，這樣一踩一抬，配合要順暢，順著檔位間隙切入需要的檔位，完全進(jìn)入檔位才能抬起離合器。2.離合器有點(diǎn)小問(wèn)題，需要上4s店調(diào)一下離合的行程。3.天氣涼變速器里的油，在低溫的時(shí)候變得太粘稠了，所以掛檔也比較費(fèi)勁。4.同步器故障，需檢修變速箱換擋撥叉，滑動(dòng)套組件。5.自己換擋時(shí)候用兩腳離合法，即兩腳離合和中間加一腳油這樣在看一下。（我覺(jué)得你要是個(gè)老司機(jī)平時(shí)開(kāi)別的手動(dòng)擋車(chē)操作得心應(yīng)手，如果這還感覺(jué)不順暢，最好到4s店去讓師傅看一下。自己這段時(shí)間多留意下具體在什么情況下掛得不順暢，都在什么檔位，師傅問(wèn)你也能說(shuō)清楚明白）

沒(méi)錯(cuò)，就是1，3，5和倒檔不順暢，像是卡了東西然后在進(jìn)入，2，四檔也有會(huì)比較少。行程長(zhǎng)的車(chē)我開(kāi)過(guò)沒(méi)有這種現(xiàn)象。

我的也一樣，七萬(wàn)公里就開(kāi)始發(fā)現(xiàn)，到現(xiàn)在九萬(wàn)五公里前后修了七八次過(guò)兩千元了，擋擋處擋斷過(guò)一次，森雅S的通病

我的掛檔也不順，首保換了油還是那樣，也是感覺(jué)卡什么東西進(jìn)去的1，3，5很明顯，有可能檔位行程長(zhǎng)的問(wèn)題吧

我的換了一次換擋鏈接機(jī)構(gòu)。。變速箱最上面的蓋子。。有點(diǎn)漏油就換了一個(gè)

已跑新車(chē)加冷車(chē)是有些澀，跑跑就行了，我開(kāi)始也是，現(xiàn)在跑了1900公里了，挺順暢了

現(xiàn)在時(shí)速上到一百方向盤(pán)抖動(dòng)很大，機(jī)頭聲音大動(dòng)力不如之前，二手商只給兩萬(wàn)元打算?手

離合已經(jīng)使勁踩到底了，但是要等三秒才換擋就很不合常理，尤其是要經(jīng)常頻繁換擋的情況下還不好操作呢。

我感覺(jué)還沒(méi)有榮光面包車(chē)的檔位好擋就感覺(jué)掛的很生硬，而且倒檔有虛捎

我重復(fù)踩離合試過(guò)，有時(shí)不一定行，就是退出1擋位置，在重復(fù)掛，有時(shí)掛多一次就進(jìn)去了，有時(shí)掛兩次就進(jìn)去了。