看到車型配置上面屬于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是否容易出現(xiàn)積碳現(xiàn)象？
狼咬顛佬
2020-10-20 11:16:50
跟著政策大方向走肯定沒有錯(cuò)，最近參考入手xc90插電式混動(dòng)版車型，店里介紹說搭載2.0t缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出好，不過是否容易出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，積碳影響動(dòng)力嗎？
2個(gè)回答
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高清系列 2020-10-20 19:14:59
直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是將噴油嘴直接裝于氣缸內(nèi)，將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)入氣缸的空氣混合。進(jìn)氣門不能用常規(guī)方法免拆卸清洗，在缺少自身清潔能力，缸內(nèi)直噴比普通電噴積碳是嚴(yán)重些。 -
shenli2963 2020-10-20 15:43:05
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶。相比普通多點(diǎn)電噴，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更為先進(jìn)，更加省油且動(dòng)力可以壓榨的更猛，但是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)非常大的缺點(diǎn)，即積碳更為嚴(yán)重，這也是客觀存在的
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