電子油門(mén)在加速時(shí)能夠感受到一定的遲滯,尤其在起步工況下,低速行駛時(shí)感覺(jué)沒(méi)有什么力一樣,加速表現(xiàn)較差,1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)用在新桑塔納身上只能說(shuō)是夠用吧,日常使用是夠。操控:新桑塔納方向盤(pán)是采用電動(dòng)助力的,方向盤(pán)很輕,指向性也很好,檔位很清晰,換擋還是很順的,不過(guò)方向盤(pán)會(huì)擋住數(shù)字儀表的,雖然說(shuō)有上下調(diào)節(jié),但是調(diào)到不擋住儀表又會(huì)使駕駛不方便。油耗:磨合期的時(shí)候油耗很高,官方的數(shù)據(jù)寫(xiě)著是5.9個(gè)油。但磨合期間高達(dá)了8個(gè)油,不過(guò)油耗表現(xiàn)對(duì)于這排量來(lái)說(shuō)還可以吧。舒適:新桑塔納的舒適性一般般吧,不過(guò)內(nèi)部各種硬件設(shè)施都比以前好很多,座椅支撐性還不錯(cuò),后排也有3個(gè)頭枕,中間的乘客也稍微能夠舒服一點(diǎn)。保養(yǎng):養(yǎng)護(hù)起來(lái)價(jià)格還是相當(dāng)適合普通大眾的,而且配件的價(jià)格也很便宜。
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