確實有一些車型的國六版比國五版下調(diào)了動力參數(shù)。比如唐系列的燃油和DM,國五151kw,國六141kw。但是這種不絕對 宋pro和國五宋不就是直接對比嘛,宋pro全系國六,118kw,245牛米,而且渦輪來得更早了;國五宋113kw,240nm 再說個更極端的,國五2.0T的哈弗H6,145kw,345nm,更換為國六2.0T發(fā)動機之后直接變成了165kw,385nm。所以這幫賣車的,趕上沒有職業(yè)操守的,什么話都敢胡說八道。去年底的時候還鬧過,工信部要求制造插電混動的廠家必須先取得燃油車資質(zhì),被這幫賣車的曲解為插電混動劃歸燃油車,不再享受新能源政策,取消綠牌。最后居然不了了之了,只能說中國造謠成本太低了。
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