為什么說“修不好的路虎”？

為什么都說“修不好的路虎”？是吃不到葡萄說葡萄酸嗎？原來我們都錯(cuò)怪路虎了！汽車圈有句老話：開不爛的豐田，修不好的路虎。隨著這句話深入人心，路虎慢慢成為了很多人心中修不好的車，不是在修車就是在修車的路上。而在網(wǎng)絡(luò)上，噴路虎質(zhì)量差修不好就是懂車，客觀，收獲無數(shù)粉絲，人們紛紛贊嘆，這個(gè)車評(píng)人真客觀，說真話。如果你說路虎的優(yōu)點(diǎn)，就會(huì)被人扣上水軍、收了錢的帽子，就這樣，路虎在網(wǎng)絡(luò)上質(zhì)量差的這個(gè)大帽子是再也摘不掉了。所以說，國(guó)內(nèi)的網(wǎng)友都很天真，很單純，喜歡聽自己愛聽的。路虎前些年的質(zhì)量確實(shí)是差，但是這幾年，質(zhì)量穩(wěn)定性有所提升，是不爭(zhēng)的事實(shí)。如今的路虎，故障主要是一些電子元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）器件，像之前那樣，變速箱行駛中掛入空擋、空氣懸架趴窩的情況大大減少，這也是事實(shí)。為什么有修不好的路虎的說法？之所以有一段時(shí)間，路虎的質(zhì)量確實(shí)很差，有修不好的說法，是很多原因?qū)е碌模渲凶钪匾脑蚓褪?，路虎缺少發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面的核心技術(shù)，是一款拼湊起來的車。比如說發(fā)動(dòng)機(jī)，路虎最開始屬于英國(guó)羅孚集團(tuán)，所以使用的是羅孚的發(fā)動(dòng)機(jī)，1994年被德國(guó)寶馬公司接管，短暫使用過寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，2000年，福特汽車公司收購路虎和捷豹，路虎開始使用福特的發(fā)動(dòng)機(jī)，2008年被印度塔塔集團(tuán)收購之后，因?yàn)樗瘓F(tuán)技術(shù)儲(chǔ)備較弱，所以還是使用福特的發(fā)動(dòng)機(jī)。等到捷豹路虎和福特的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)使用協(xié)2020年過期，路虎才用上了自研的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)。過去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，路虎連自己的發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有，路虎當(dāng)然很難做到匹配優(yōu)化，故障率自然是居高不下。再比如變速箱，路虎一直沒有自研的變速箱。用過愛信的6AT、采埃孚的9AT、采埃孚的8AT，2015年的央視315晚會(huì)上，被曝光的路虎攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變速箱問題，就是采埃孚的9AT。不僅在車輛行駛的過程中會(huì)出現(xiàn)突然失速的情況，甚至在低速倒車的時(shí)候也有失去動(dòng)力的情況。采購來的變速箱，肯定沒有自產(chǎn)的匹配起來更順手。所以，之前路虎只有底盤是自己研發(fā)生產(chǎn)的，而路虎最著名的是就是TRS路虎全地形系統(tǒng)?？梢酝ㄟ^自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、中央差速鎖、底盤等性能，來應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。這也是路虎這個(gè)品牌，安身立命的根本所在。傳統(tǒng)汽車的三大件，路虎兩大件都是采購來的，匹配的難度可想而知，目前全球主流的汽車品牌，有變速箱全部采購的，但是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不自己生產(chǎn)的，所以路虎可以說是獨(dú)一份。另外，路虎又是一臺(tái)很英倫范的品牌，喜歡一些華而不實(shí)的配置，比如說點(diǎn)火之后換擋按鈕自動(dòng)上升，開空調(diào)之后空調(diào)出風(fēng)口自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，平時(shí)隱藏起來。把手也是隱藏式，拿著鑰匙靠近之后才會(huì)彈起來。手套箱也設(shè)計(jì)成電動(dòng)的，用智能手表開啟尾箱門等等。這些很有儀式感的配置，會(huì)讓路虎的車主感覺到很有科技感，但是也大大增加了電子元器件的數(shù)量，再加上路虎又不是一個(gè)品控非常好的品牌，因此出問題的概率肯定會(huì)大大增加。如今的路虎品牌質(zhì)量如何？縱觀路虎的發(fā)展史，幾次易手，可以說是顛沛流離，一直采購別人的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，質(zhì)量能夠穩(wěn)定才怪了，所以說我們都錯(cuò)怪路虎了。而如今的路虎，雖然在各大質(zhì)量穩(wěn)定性榜單中，路虎依然是經(jīng)常位居倒數(shù)，肯定算不上質(zhì)量穩(wěn)定的品牌，但是也絕對(duì)不是很多人口中的修不好。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，路虎現(xiàn)在已經(jīng)開始使用自研的發(fā)動(dòng)機(jī)，路虎攬勝極光搭載的這臺(tái)型號(hào)為PT204的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是由捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium系列的高功率版本。變速箱雖然也還搭載著采埃孚的8AT或者9AT，但是經(jīng)過這么多年優(yōu)化和匹配，質(zhì)量也比較穩(wěn)定了。如今的路虎，一般出毛病都是在一些電子設(shè)備上。比如說莫名其妙的胎壓報(bào)警、或者是中控屏死機(jī)等等，基本上重啟能夠解決，或者更新一下系統(tǒng)，就能夠解決掉BUG。所以，如今的路虎，三大件是比較穩(wěn)定的了，帶你去越野也很少會(huì)趴窩，出問題的主要是小毛病。其實(shí)路虎的優(yōu)點(diǎn)還是很多的，它是能夠硬派越野的SUV里面最漂亮的，是豪華SUV里面越野能力最強(qiáng)的，開出去比BBA還有面子，但是價(jià)格已經(jīng)打骨折，路虎攬勝極光甚至暴跌15萬。所以如果你真的喜歡路虎，不要看網(wǎng)上的評(píng)論，不要信那些鍵盤俠的言論，買它就行了！