江淮蔚來下個(gè)月上市，會(huì)成為自主特斯拉嗎？

NIO（蔚來），是由李斌創(chuàng)始的具有“歐洲心、美國腦、中國魂”的中國高端電動(dòng)汽車品牌。講真，蔚來的誕生讓我非常激動(dòng)，這種激動(dòng)來源于三個(gè)感嘆：1、感嘆于中國高科技的迅猛發(fā)展。這種發(fā)展已經(jīng)讓世界欽佩，創(chuàng)造了中國品牌、中國速度、中國模式、中國動(dòng)力；2、感嘆于中國電動(dòng)汽車的高速且有質(zhì)量的發(fā)展。蔚來是其中的典型代表，可以預(yù)測未來電動(dòng)汽車（新能源汽車）將會(huì)主宰世界車壇，并取代內(nèi)燃機(jī)車；3、感嘆于出手不凡。蔚來電動(dòng)車瞄準(zhǔn)世界高端電動(dòng)車的空間優(yōu)勢，匯聚了眾多人才（擁有寶馬、特斯拉、福特、通用、大眾、FCA、PSA等汽車集團(tuán)技術(shù)及管理背景），在設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)上都處在前沿領(lǐng)域，EP9的實(shí)力已足以讓世人驚嘆，ES8的量產(chǎn)（據(jù)了解，12月份正是上市）必將帶來一股電動(dòng)車熱潮。一、NIO（蔚來）公司簡介NIO是小米、騰訊、京東、車和家、蔚來汽車、高領(lǐng)資本六家投資的，由李斌創(chuàng)始。由上海、圣何塞、慕尼黑、倫敦研發(fā)中心構(gòu)成。上海，蔚來全球總部、研發(fā)中心及用戶體驗(yàn)中心，主要承擔(dān)整車研發(fā)、制造運(yùn)營、營銷和服務(wù)職能。圣何塞，北美總部，位于硅谷核心區(qū)，主要負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)與前沿駕駛技術(shù)研發(fā)。慕尼黑，全球造型設(shè)計(jì)中心，主要負(fù)責(zé)蔚來產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)。倫敦，蔚來車隊(duì)總部，主要負(fù)責(zé)FE項(xiàng)目運(yùn)營管理、策略及EP9超跑項(xiàng)目。目前在北京的長安街東方廣場有全球首家蔚來汽車展覽中心。二、首款電動(dòng)超跑EP9EP9的超跑造型設(shè)計(jì)突破了內(nèi)燃機(jī)車無法克服的結(jié)構(gòu)問題，空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)用更加充分。四個(gè)輪子都有電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了百公里加速2點(diǎn)幾秒，速度之快讓人咂舌。期間共生產(chǎn)了10臺(tái)，六位創(chuàng)始人每人一臺(tái)（羨慕啊，口水都流出來了）。最為關(guān)鍵的是成績驕人，一鳴驚人！2017年2月23日，無人駕駛的EP9在克薩斯美洲賽道創(chuàng)造每小時(shí)257公里的紀(jì)錄。2017年2月23日，EP9在?克薩斯美洲賽道以2分11秒成績打破此前由邁凱輪P1所持2分17秒圈速紀(jì)錄。 2017年3月16日，EP9在上海國際賽車場以2分01秒成績創(chuàng)造該賽道圈速紀(jì)錄，該成績較此前由奔馳SLS AMG所?持圈速提升24秒。2017年5月12日，EP9在德國紐博格林北環(huán)賽道以6分45秒90成績創(chuàng)造該賽道歷史圈速紀(jì)錄。三、即將上市的蔚來ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ES8在12月份就上市了，目前在江淮汽車代工生產(chǎn)，其諜照已經(jīng)鋪天蓋地了。1、動(dòng)力驚人。搭載前后雙驅(qū)動(dòng)交流異步電機(jī)，其最大功率為326馬力，峰值扭矩為420牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒。此外，這款車使用了容量為67kWh的三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)；而在慢充模式下，充滿電則需要8小時(shí)。同時(shí)，新車在綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)355公里，60km/h等速續(xù)航里程為500公里。電池供應(yīng)商是韓國的三星和LG，將來石墨烯電池成熟后，有望搭載。大家最關(guān)心的電池問題，蔚來給出的解決方案是換電模式，這應(yīng)該是一種突破性的改變。2、內(nèi)飾充滿科技感和未來感。兩塊大尺寸液晶屏在點(diǎn)綴的同時(shí)也為該車增加了科技感，整個(gè)車艙給人的感覺像一部未來機(jī)器，不像是當(dāng)下的產(chǎn)物。新車在中控臺(tái)區(qū)域采用了黑色的皮質(zhì)包裹內(nèi)飾，并配以米色皮質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，提高了整車的檔次感。此外，作為蔚來旗下的首款SUV車型，ES8內(nèi)部采用2 3 2的7座布局。從5米多的車身、3米多的軸距看，內(nèi)部空間應(yīng)該還可以，乘坐應(yīng)該比較舒適。3、超前的外觀造型。蔚來ES8量產(chǎn)版車型的前臉采用了夸張的X-Bar造型，寬幅的銀色鍍鉻裝飾條搭配黑色多橫幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使整車的視覺效果更加立體，而分體式日間行車燈與前大燈組則堪稱該車的畫龍點(diǎn)睛之筆。此外，懸浮式車頂、隱藏式門把手的應(yīng)用，也為該車提升了極強(qiáng)的科技感。4、其他亮點(diǎn)。全鋁車身、全時(shí)智能四驅(qū)、雙叉臂前獨(dú)立懸掛、多連桿后懸掛、電子調(diào)節(jié)阻尼等等。抑制住興奮的心情（好像自己已經(jīng)開上ES8一樣，哎，離我還很遙遠(yuǎn)啊），理性的思考后再來回答題目，我覺得，如果蔚來汽車經(jīng)受了市場的檢驗(yàn)，再給出一個(gè)理性的價(jià)格，蔚來汽車將稱為自主電動(dòng)汽車的主宰，超過特斯拉指日可待。