比亞迪唐到底怎么樣，為什么評價是兩個極端，好的說很好，不好的說買了就后悔？

聽說過“小馬過河”的故事嗎？水到底有多深，你得問下過水的人。岸邊摸石頭的意見有價值嗎？一代唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主，先上個身份：說比亞迪好，已經(jīng)被人說是托了。也真干過托的事，攛掇身邊一個朋友，Q5賣了換了輛二代唐，只是沒收到回扣而已。當然，比亞迪也不是沒毛病，我這輛就存在輪胎偏磨的問題，而且一代唐里不止我一個有這樣的問題。接下來正式回答這個問題，我不是車評人，也不吃這碗飯，就是一個新能源車主而已，充其量算是資深車主。我告訴你，好，賊好。到底怎么好？一項一項說：動力：車粉：不到30萬，你可以享受百公里加速4.9S的跑車級推背感。車黑：要那么快有什么用？我是家用，不是賽車！太快了追尾你負責嗎？點評：動力沒用為啥還要追求大排量，V6、V8發(fā)動機？唐一個2.0T發(fā)動機給你這樣的速度還來說三道四？兩車道，前面一個大貨50KM晃，你要借道超車，動力沒用嗎？一腳油下去干凈利落的完成超車是不是比長時間和大貨車并排，走逆向車道更安全？油耗：車粉：百公里6個油。車黑：百公里17個油，油老虎！點評：還是小馬過河的問題，在省道，少剎車，勻速70-80KM，輕輕松松5—6個油。高速上時速120，要10個油左右，100勻速，也就8個油。老款唐風阻大，高速油耗略高是事實。說17個油，那是堵車開空調(diào)，然后在原地發(fā)電才能開出來的油耗。比亞迪拖個房車才16個油。質(zhì)量：車粉：國產(chǎn)驕傲，比合資車還耐操。車黑：修不好的比亞迪。點評：我車沒毛病，不代表別人車沒毛病，咱看投訴量。這是車質(zhì)網(wǎng)里的投訴，15款主要投訴集中在動力電池故障和續(xù)航不準，都和電池衰減有關(guān)，沒關(guān)系，比亞迪唐的電池終身保，我身邊好多人電池都換過了，免費。輪胎偏磨確實存在，我自己車就是。至于其他也不用細說了，基本上投訴量都在個位數(shù)。這是2015款的，很多車都已經(jīng)5年了，個位數(shù)的投訴量多嗎？第二張圖是18款的，二代唐，也基本是個位數(shù)投訴，比亞迪的回復率為100%。說比亞迪不好，沒關(guān)系，你說什么車好，你去看看投訴量。大眾、奧迪燒不燒機油，馬自達是不是異響？安全：車粉：公路坦克，高速迎面懟大貨車主也沒事。目前車主的事故死亡率為0。車黑：這個黑不動，我們還是說質(zhì)量的問題。說比亞迪唐不好沒關(guān)系，你是不是得說出哪不好??？我發(fā)現(xiàn)有的車黑真的沒得黑了，愣說換電池你就哭了——不哭啊，免費換哭什么？明擺著換了好些人了。你怎么不黑卡羅拉雙擎？人家明碼標價說換電池7萬。為什么評價兩個極端？一句話總結(jié)：不遭人妒是庸才！說比亞迪好的，很多都是車主，不信的話，找你當?shù)氐谋葋喌宪囉讶簡枂枺芏嗳说诙v、第三輛車仍舊選擇了比亞迪。尤其是唐DM，動力油耗，空間配置在那，產(chǎn)品力肉眼可見。說比亞迪不好的，當然也有車主，車出現(xiàn)問題了，說不好，這是客觀事實，肯定有。還有一部分是刻板印象，因為比亞迪的名字，車標的確很low，這點我也承認，再有就是人云亦云，聽別人說了，自己也跟著說。另外就是來自于其他車企的刻意抹黑。其實別人怎么說不重要，關(guān)鍵還要自己判斷，小馬過河，不說自己親自下水，可最起碼征求意見，是不是也應該征求那些過了河的人呢？