大眾汽車在SUV領(lǐng)域不斷投放新車型,新添小型SUV T-Cross應(yīng)該是今年“走量”的箭頭產(chǎn)品,但12.79-15.99萬
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優(yōu)惠政策)的指導(dǎo)價(jià),是否合理值得買呢?外觀酷似縮小版
途岳(
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優(yōu)惠政策),時(shí)尚小巧的設(shè)計(jì)非常符合年輕人的審美,內(nèi)飾用料一般,各個(gè)區(qū)域拼接飾板的顏色搭配,看上去稍顯檔次。長×寬×高[mm] 4218x1760x1589軸距[mm] 2651,乘坐空間稍遜于日系,但強(qiáng)于美系和韓系同級車,后備箱儲物空間329-1319升,后排座椅放倒后不利于大件物品的擺放。配置方面,全系標(biāo)配胎壓報(bào)警,定速巡航,上坡輔助,多功能方向盤,6·5英寸中控液晶顯示屏可手機(jī)互聯(lián),入門級無后排出風(fēng)口。除入門級外,其余車型均提供5個(gè)氣囊,后倒車?yán)走_(dá),可開啟全景天窗,LED遠(yuǎn)近光燈等等。與同級相比此款車的配置并不算高,但次低配即可滿足日常使用。搭載大眾兩款常用的發(fā)動(dòng)機(jī),增壓版本匹配7檔雙離合變速箱,百公里加速時(shí)間9秒,相同的動(dòng)力系統(tǒng),更小更輕的車身并沒有換來更強(qiáng)的動(dòng)力,與更大一級的探歌加速時(shí)間一致。自吸版本匹配6檔手自一體變速箱,加速時(shí)間14秒,同排量中動(dòng)力較弱。但全系滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),正常駕駛百公里平均油耗可以維持在7升以內(nèi)。底盤結(jié)構(gòu),前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架扭力梁式非獨(dú)立懸架,行駛中底盤調(diào)校多少有些偏硬,對路面的反饋比較清晰,但不顯松散,行駛質(zhì)感同級較好。白希文總結(jié)雖然在大眾看來,T-Cross的定價(jià)已經(jīng)非常有誠意了,但畢竟這款小型SUV用的是POLO的平臺制造的,起步價(jià)12萬多,競爭力并不強(qiáng),也許年輕的外觀和“最廉價(jià)大眾SUV”的定位,能保障它的銷量,但就我個(gè)人來說,并不推薦它。
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