去日產(chǎn)4s店買車，店員直接說落地價，問他裸車價和保險上牌的價格他都不說，這是什么情況？

我是大魔王，我來分享還能是啥情況，這不明擺著通過衍生業(yè)務(wù)掙錢嘛~不過話說回來，這位銷售小哥還算是有點技巧的，把所有價格打包一起跟你談，弱化各項的價格，把你的注意力成功的引導(dǎo)到了總的“落地價”上面。另外一個因素，就是怕你拿到裸車價以后去外面比價格相互壓價，這樣一來對他們是不利的?，F(xiàn)在的汽車市場環(huán)境跟以前大有不同，以前消費者信息來源比較閉塞，所有的信息只能從4S店那里獲取，現(xiàn)在不一樣了，信息化社會獲取信息很方便，隨便上網(wǎng)一查什么信息都能查到，包括車價也是，很透明，所以對于4S店方而言，就要想出更復(fù)雜的銷售套路來獲取利潤，畢竟競爭激烈裸車已經(jīng)不可能掙到錢了。就拿你說的這種情況來說，銷售員很清楚如果跟你只談裸車價，那么就會：1，整個價格談判過程很難，只能談價格不能做價值引導(dǎo)，對銷售員來說這是不利的。2，怕你拿到最低車價也不買，再拿著這個價格到外面去比價格。3，像日產(chǎn)這種品牌的車裸車幾乎都是賠著賣，全靠衍生業(yè)務(wù)（保險，裝潢，上牌，按揭等）的利潤來掙錢，如果這些賣不出去，銷售員買車都要倒扣錢。其中第三點是最為關(guān)鍵因素，如果沒有隨車衍生業(yè)務(wù)，車價競爭又激烈賠著賣，那4S店賺啥？？為什么要保險跟你車價綁定一起談，很有可能就是保險給你附加了一些不必要的險種，但是這些險種對于4S店來說返利又是最高的，比如劃痕險、玻璃險、自燃險、涉水險等等，但是對于正常用車一族來說交強(qiáng)險、車損險、三者責(zé)任險、不計免賠其實就足夠了。另外，上牌費用也是另外一塊肥肉，一般自己去車管所上牌也就兩三百塊錢，但是現(xiàn)在很多店內(nèi)打著代辦上牌業(yè)務(wù)的幌子亂收費，高的收3000多，低的也有1000多。所以，他們肯定是在這兩塊有額外費用才會跟車價綁定到一起跟你談的。你呢？我覺得也簡單，保險可以在你們店內(nèi)買但是你要自己指定大保險公司，險種你自己也要指定，其次，上牌如果他們代辦，超過500塊錢就不要交，現(xiàn)在上牌很方便你自己去也沒問題。我是大魔王，感謝閱讀，關(guān)注我了解更多買車用車知識