日產(chǎn)逍客(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)應(yīng)該算是合資品牌入門緊湊型SUV的標(biāo)桿車型了,目前的市場銷量也非??捎^,這款車本身就是定位的家用風(fēng)格,質(zhì)量穩(wěn)定,品牌影響力和保值也不錯(cuò),舒適性和綜合使用成本在同級別優(yōu)勢明顯,動(dòng)力和空間也夠用。至于題主關(guān)心的燃油經(jīng)濟(jì)性方面,個(gè)人建議要客觀看待,畢竟除了動(dòng)力總成和自重之外,司機(jī)駕駛風(fēng)格習(xí)慣和行駛路況條件對油耗的影響也非常大,這方面并沒有一個(gè)所謂權(quán)威數(shù)據(jù),目前最具參考價(jià)值的就是車主平均油耗,這樣能夠囊括各種油耗計(jì)算方式、各種載荷情況、各種駕駛習(xí)慣和各種道路路況條件等等,相對來說最為貼近現(xiàn)實(shí)使用環(huán)境,逍客在動(dòng)力上搭載1.2T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),車主們反饋的平均油耗為1.2T版本6.9L/100km(13人平均值)、9.1L/100km(146人平均值),處于主流水平。還有安全性,總體評價(jià)還可以處于中規(guī)中矩的水平,其實(shí)這也是魚和熊掌不可兼得的道理問題,不僅僅是逍客,幾乎大多數(shù)日系車在車身剛性和厚度甚至結(jié)構(gòu)方面表現(xiàn)向來有著偷工減料的嫌疑,就連車漆也是薄薄的一層,不過逍客還算是稍微厚道一些,基礎(chǔ)的主被動(dòng)安全配置沒有明顯減配的現(xiàn)象,一分錢一分貨,成本投入都會(huì)有側(cè)重,所以就看題主更加關(guān)注哪方面的表現(xiàn)了。
0有用
0踩
回復(fù)