我個(gè)人觀點(diǎn):選貨車底盤的MPV。首先,沒(méi)有任何一種車輛是絕對(duì)安全的。前幾年,我們集團(tuán)公司下屬車隊(duì)的一輛
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)務(wù)車,遇到高速堵車,沒(méi)想到后面一輛大車剎車失靈,被兩臺(tái)十八輪前后夾擊,車上七人無(wú)人幸免。其次,現(xiàn)在的MPV大體上是基于兩種車架,一是基于轎車通用底盤,二是基于廂式貨車底盤。從舒適性來(lái)說(shuō),整體而言前者更好,但也不排除有些廂式貨車改型設(shè)計(jì)的MPV優(yōu)化后懸掛之后,乘坐舒適性也還是不錯(cuò)的。從車身安全性來(lái)看呢,需要展開(kāi)來(lái)說(shuō)。一般乘用車評(píng)價(jià)安全性,重點(diǎn)都是正面和側(cè)面碰撞。國(guó)外的測(cè)評(píng)基本上也都是這樣。極少有追尾測(cè)評(píng)。在我看來(lái),如果MPV考慮三排乘坐的安全性,還是要考慮追尾風(fēng)險(xiǎn)的。所以我個(gè)人看車的時(shí)候也基本上忽略三排頂后窗的MPV。但是轎車或者SUV其實(shí)防追尾的安全性都不咋地。只有基于廂式貨車設(shè)計(jì)的MPV,整體上應(yīng)該強(qiáng)于前者。畢竟貨車后部強(qiáng)度更大。以上是這一年來(lái)我反復(fù)看車的心得體會(huì)。看法不免片面,僅供參考。
0有用
0踩
回復(fù)