大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽車(chē)問(wèn)答內(nèi)容,歡迎各位朋友關(guān)注。這一代的
寶馬5系(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)在口碑方面的確是一款不錯(cuò)的車(chē)型,也是很多人在這個(gè)級(jí)別會(huì)考慮之一,而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),我個(gè)人可以分享一下我的看法。首先是525LI,這個(gè)低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合ZF的8AT變速箱,從動(dòng)力表現(xiàn)上來(lái)說(shuō),我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有任何問(wèn)題,因?yàn)檫@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教配合很默契,雖然是入門(mén)版本,但也足夠家用,只是如果對(duì)動(dòng)力要求比較高的話,525LI這個(gè)動(dòng)力,在高速,或者是市區(qū)滿(mǎn)載的狀態(tài)下,會(huì)覺(jué)得有一些動(dòng)力儲(chǔ)備不是很充沛的感覺(jué),如果作為家用車(chē),我個(gè)人覺(jué)得足夠,就是舒適性和便利性配置有點(diǎn)少了。而530LI可以說(shuō)是整個(gè)車(chē)系里面,綜合素質(zhì)最好的一款車(chē)了,從售價(jià)上來(lái)看,我個(gè)人也覺(jué)得530LI相比525LI貴出來(lái)的價(jià)格是值得的,這個(gè)高功率發(fā)動(dòng)機(jī)不管是在低轉(zhuǎn)速區(qū)間,還是高轉(zhuǎn)速區(qū)間的平順性和動(dòng)力響應(yīng)都很不錯(cuò),而且530LI還提供四驅(qū)的版本,在雨雪天氣,也會(huì)有更好的行駛穩(wěn)定性,可以說(shuō)530LI是我覺(jué)得綜合來(lái)說(shuō)比較均衡的一款配置。最后是540LI,這個(gè)車(chē)雖然是5系的頂配版本,而且搭載的是3.0T的六缸發(fā)動(dòng)機(jī),在運(yùn)行的平順性,動(dòng)力爆發(fā)和儲(chǔ)備方面,的確都是2.0T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)不能比的,但是這個(gè)車(chē)太貴了,只有一個(gè)售價(jià)為64.39萬(wàn)
元(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)的行政版車(chē)型,而且即便到了這個(gè)價(jià)位,很多高科技配置還是要選裝的。所以我個(gè)人覺(jué)得,從產(chǎn)皮布局上來(lái)說(shuō),這個(gè)車(chē)的象征意義,大過(guò)實(shí)際意義,不過(guò)綜合表現(xiàn)堪稱(chēng)完美。所以我個(gè)人的建議是,寶馬5系整體的舒適性,行駛質(zhì)感,空間都不錯(cuò),到那時(shí)胎噪控制的一般,儲(chǔ)物空間不夠人性化。具體車(chē)型的話,525LI是能完全滿(mǎn)足家用的,530LI綜合來(lái)說(shuō)最合適,540LI的話,如果預(yù)算充足,買(mǎi)它沒(méi)有問(wèn)題,畢竟最低配的7系還是四缸的,但是作為家用車(chē)的話,我個(gè)人覺(jué)得是有點(diǎn)大材小用了。我個(gè)人比較傾向的版本是530LI XDRIVE的版本,畢竟大馬力后驅(qū)車(chē),有個(gè)四驅(qū),穩(wěn)定性要更好一點(diǎn),價(jià)格也適中。以上僅代表作者的個(gè)人看法,如果您有什么想法,歡迎在評(píng)論區(qū)留言。
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