☆充電3分鐘,行駛200公里,暫且不論這項(xiàng)技術(shù)是否可行,單從這個(gè)充電時(shí)間和續(xù)航
里程(
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優(yōu)惠政策)來看,電動(dòng)車還是值得入手的?,F(xiàn)在大部分人對(duì)充電3分鐘,續(xù)航200公里的技術(shù)持懷疑的態(tài)度,從當(dāng)前的科技水平來看,不論是電池的承受能力還是電網(wǎng)的承受能力,都不可能實(shí)現(xiàn)3分鐘快充,但現(xiàn)在不行不代表將來不行,過去許多我們認(rèn)為是異想天開的事情都成了現(xiàn)實(shí),讓500年前最聰明的一個(gè)智者穿越到今天,隨便一個(gè)平常的物件都可能把他逼瘋。所以這里不去談?wù)摮潆?分鐘續(xù)航200公里這個(gè)可能性有多大,只從消費(fèi)者的角度,從實(shí)用角度出發(fā)看看這樣的電動(dòng)車是否值得購買。充電3分鐘,續(xù)航200公里,這個(gè)充電時(shí)間基本和燃油車的加油時(shí)間差不多,在這樣的情況下,如果能夠大量普及充電樁,那么電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性將高于燃油車,如果電動(dòng)車的充電能像今天的手機(jī)一樣,帶跟充電器線就可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)快充,就會(huì)更加的方便車主,這個(gè)時(shí)候自然會(huì)有大量的消費(fèi)者會(huì)選擇電動(dòng)車。一個(gè)
商(
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優(yōu)惠政策)品是否被消費(fèi)者認(rèn)可,除了觀念的更新外,更是由市場(chǎng)主導(dǎo)的,電動(dòng)車亦然。如果電動(dòng)車能夠做到充電時(shí)間短,續(xù)航里程長(zhǎng),再加上其本身的經(jīng)濟(jì)性好、零排放、靜音舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)點(diǎn),那么消費(fèi)者有什么理由不購買電動(dòng)車呢?
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