途觀(
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優(yōu)惠政策)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)和
本田1.5t發(fā)動(dòng)機(jī),雖然在功率上相差無(wú)幾,但在扭矩上途觀2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)要比1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)大得多,雖然途觀2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為186馬力,但最大扭矩卻為320牛米,而本田1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為193馬力,但最大扭矩只有243牛米,也就是說(shuō),兩款車在同樣的整備質(zhì)量下,本田CRV速度要快一些,而途觀的力量要大很多。目前,大眾2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)是第三代EA 888產(chǎn)品,在經(jīng)歷了兩代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的教訓(xùn)后,大眾第三代發(fā)動(dòng)機(jī)做了很大的調(diào)整,對(duì)各個(gè)部件也進(jìn)行了優(yōu)化,比如雙噴射系統(tǒng)、集成式缸蓋系統(tǒng)、三層四活塞環(huán)設(shè)計(jì)等等都是為了避免機(jī)油的損耗以及機(jī)油的稀釋而重新設(shè)計(jì)的,而且該款發(fā)動(dòng)機(jī)為了提高燃油效率,還配備了電控可變氣門(mén)生成系統(tǒng),連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),優(yōu)化和重新設(shè)計(jì)這些部件,最終目的就是使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更為穩(wěn)定。而本田CRV依然搭載著臭名昭著的1.5t地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)由于發(fā)生了機(jī)油增多事件,在一段時(shí)間里已經(jīng)走下神壇,但或許消費(fèi)者對(duì)crv的品牌認(rèn)知度很高,所以近期在銷量上又有大幅度的提高。本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),并具有輕量化和低摩擦的特點(diǎn)。從1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)看非常漂亮,其最大功率已經(jīng)超過(guò)了大眾EA 888 2.0t低功版??梢哉f(shuō)1.5t地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上已調(diào)效到了極點(diǎn),但是使用壽命卻令人擔(dān)憂,從“機(jī)油門(mén)”就完全可以看出,地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障是大概率的事。而大眾EA 888發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校還是留有余量的,最主要還是追求穩(wěn)定性,所以兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別還是很大的。
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